贸易商报价继续下探。其中5500大卡报价1230-1250元，5000大卡报价1040-1050元，4500大卡报价940-950元。但是下游需求依旧疲软，少量刚需意向接货价基本维持在限价水平。库存方面，今日环渤海港口库存总量2155.4万吨（不含黄骅港），较前一日增加15.3万吨。

本周是2022年的最后一周，坑口和港口的电煤价格依然弱势运行，秦港4500和秦港5000先后跌入限价区间，今日智库预计秦港5500本周也可能要跌破1155元/吨，进入限价区间。

上个星期五，秦港4500已经跌破945，率先进入限价区间，本周询盘价格已经降到了930左右。而秦港5000，昨天已经出现了1045元/吨的报价，比政府限价1050元/吨都要低。

环渤海港口电煤价格持续下跌，一个重要的原因还是需求不好。虽然现在已是寒冬，全国大部分地区低温，对民用电有一定支撑，但临近年末叠加疫情影响，工业用电不及预期，电煤价格出现了旺季持续下跌的行情。

目前，沿海八省重点电厂的日耗维持在205万吨左右，处于年内相对高位，不过与去年同期相比却是负增长，且电厂库存比去年同期要高，再加上长协供应量增多和非电终端需求也一般，使得现阶段市场现货即使降价也不容易出货。

今日智库认为，现在煤价处在下行通道，但也不必过于悲观，因为主产区生产因安全检查及疫情也受到了一定的影响，预计短期内跌幅会比较有限。真正的考验是春节前后，如果天气没有预期中冷的话，秦港5500有可能会跌破1000元/吨，贸易商需要谨防亏损风险。