港口方面，14日环渤海港口动力煤报价小幅探涨，今日继续小涨。其中5500卡报价1000-1020元，5000卡报价810-830元，4500卡报价720-730元。虽然近两天报价上涨20-30元，不过下游并不买账，还价特别低，双方分歧较大，成交维持冷清。小量刚需采购，实际成交比报价低30-40元左右。

今日环渤海九港库存总量2784.8万吨，较前一日减少6.9万吨，同比上升1145万吨。港口调入量自2月初以来持续保持日均182万吨左右高位，而调出量因需求持续弱势及封航的影响，日均调出量降至170万吨，比1月份减少4万吨。港口库存维持累库状态。

14-15日神华公布产地和港口外购煤价，所有煤种全部再次大幅下跌，其中产地最高跌132元，港口最高跌153元。另外，昨天陕煤两大矿线上竞拍也全部流拍。

电厂方面，虽然沿海电厂日耗已经提升到接近200万吨的高位水平，但有长协保供托底，电厂进煤量和库存都处历史同期高位，对市场煤采购需求难以提振。

非电方面，随着水泥、化肥等行业传统开工旺季的临近，需求可能得到一定释放，但能否出现往年传统需求旺季水平仍有待观察。

进口煤方面，近日亚洲动力煤市场表现低迷，买家鉴于下跌预期消极询价，卖家继续降低报价水平。截至2月13日，印尼港3800大卡FOB价格60美元，较年初下降12美元，4200大卡FOB价格69美元，较年初下降21美元。

另有市场消息，为加快出货 印度阿达尼集团折价4%左右出售澳大利亚和印尼煤，带动市场煤价下跌，到目前为止，澳大利亚纽卡斯尔煤炭期货价格已由2022年9月份峰值下跌近一半。

综合来看，供应充足，上下游库存高位，需求提升不及预期，情绪再受挫，短期内煤价在刚需小幅回升支撑下整体趋稳，中长期将继续面临下行压力。