动力煤市场加速下跌后企稳。产地供应相对充裕，销售情况一般，部分煤矿库存持续上升，为刺激拉运连续下调价格。截至2月17日，山西中途公路运价指数0.3698元/吨公里，短途指数0.4566元/吨公里；陕西中途公路运价指数0.3717元/吨公里，短途指数0.5566元/吨公里；内蒙中途公路运价指数0.407元/吨公里，短途指数0.7089元/吨公里。港口市场在经历快速下跌之后企稳，报价试探性小幅反弹。从港口库存水平看，2月17日，环渤海港口合计库存2779.6万吨，周环比增加17.1万吨，其中，秦皇岛港库存615万吨，周环比减少22万吨，铁路调入量37.9万吨，锚地船舶量31艘，预到船舶4艘；曹妃甸港库存554万吨，周环比增加13万吨，铁路调入量22.6万吨，锚地船舶量6艘，预到船舶6艘；国投京唐港库存214万吨，周环比增加16万吨，铁路调入量11.8万吨，锚地船舶量6艘，预到船舶4艘；黄骅港库存198.1万吨，周环比增加20.4万吨，铁路调入量60万吨，锚地船舶量14艘。目前市场情绪有所转变，下游工业企业逐渐复工复产，但港口库存相对偏高，下游库存处在安全区间，终端企业采购依然谨慎，预计短期动力煤市场震荡运行，后续将密切关注下游采购节奏的变动。