春节过后，环渤海港口5500大卡市场动力煤平仓价从1200元/吨回落至1000元/吨后，围绕着1000元/吨荡起了秋千；每当跌到980-990元/吨时，就出现询货增多现象，促使煤价止跌反弹。而涨到1020-1030元/吨时，就无人问津，煤价小幅下跌。近一段时间，煤价波动幅度很小，但频率加快。让贸易商无法下手，囤了货，不是赔钱销售，就是卖不出去，市场参与者大都对市场保持观望。

一季度，我国的原煤产量和进口同比增量合计接近一亿吨，同比增长6%。由于电力、化工、建材、冶金等行业耗煤占到煤炭消费的90%，以上行业需求的好与坏直接关系到煤价走势。一季度，火力发电同比增长1.7%，保持增长态势。尤其三月份，受益于水电大幅下降15.5%、风电仅小幅增长等因素影响，火力发电量同比大幅增长9.1%，相应增加了电煤消耗，增加了对煤炭的需求。此外，一季度，粗钢产量同比增长6.1%，水泥产量同比增长4.1%，显示了经济复苏下的需求好转，这些本应成为煤炭市场的利好，以及支持煤价上涨的推手。但实际情况是怎样呢？

 虽然一季度煤炭产量同比出现了大幅增长，但煤炭的需求也不弱，出现了同步的增长，使得煤炭市场供应与需求基本成正比。但令人意想不到是，年后的煤炭市场，呈现出：下游需求低迷、环渤海港口下锚船减少、煤炭压港，产地和港口煤价一路下跌的局面；且今年以来，煤价重心远低于去年同期。原因如下：

1.上级主管部门认真部署，煤电和供热企业使用煤炭实现了中长期合同全覆盖，使得增产的煤炭更多地流向了电力企业，主力耗煤行业—电厂并不缺煤，减少了市场煤的拉运，而部分长协或出现外溢，促使非电行业也不缺煤。

2.从年初以来，三高就伴随着煤炭市场，三高即：环渤海港口高存煤，电厂高库存，高位的进口煤；今年以来，电煤供应充足，北煤南运大通道保持畅通，我国进口煤同比大增一倍，促使电力等行业煤炭库存高于往年同期水平。在高库存的压制下，环渤海港口没有出现持续性采购，促使煤炭价格的波动范围缩小，且重心偏低。

3.沿海地区煤炭供应和需求双双增加。年初至今，沿海煤炭市场供需双方均增加了5000万吨左右的煤炭运量。虽然新增调入和新增需求数量差不多，但由于调进和消耗双双增加，且势均力敌，促使环渤海港口库存高位不下，电厂依靠价格便宜的长协和进口，对拉运市场煤不感兴趣，促使煤价波动范围缩小，运行稳定。