前期连续两波的煤价上涨行情，先是从760元/吨涨至850元/吨，后是从800元/吨再次顽强上涨至840元/吨，主要是受益于高温天气。大范围的高温天气，带动居民生活用电量大幅攀升，叠加今年水电同比大幅减弱，使得火电需求增长较快；其次，进口煤略有减量，助推国内市场悄然转好。表现在：环渤海港口下锚船增多，港口去库加快，港口煤价触底反弹行情出现。

端午节过后的煤价连续下跌了两天，是因为：华东地区进入梅雨季节，叠加小长假期间工业用电负荷回落造成的；但从本周三开始，我国华东苏浙沪等地气温再次跃升至36摄氏度，居民空调用电负荷拉起，沿海八省电厂日耗回升至208万吨，较端午节期间增加了20万吨。进入七月份，尤其7月7日之后，长江中下游地区陆续出梅，包括日本、韩国、台湾省等周边地区气温均会大幅提高。随着天气的转热，我国华东地区以及其他亚洲国家用电量将再次迅速提升，促使电煤消耗加快，国际及国内市场均会有不俗表现。

去年，全国煤炭供应平均热值比前年下降了200千卡/千克。今年，电煤热值继续下降；其中，电煤中长期合同兑现平均热值较上年同期继续保持下降态势，约降低100千卡/千克。一旦遇到火电激增现象，受电煤热值下降影响，电煤库存将快速消耗，采购积极性将恢复。回顾去年夏季市场行情，去年六月初，电厂囤煤已经结束，叠加非电行业错峰生产，促使六月中旬到八月上旬，电厂积极消耗自身库存即可，非电行业也减少了采购，煤价在用煤旺季出现下跌行情。今年情况完全不一样，今年五六月份，煤价一直保持低位运行，且产地市场好于港口，造成市场煤发运至港口出现严重倒挂，叠加贸易商看不清煤价底部，不敢大量往港口方向发运煤炭；一旦下游需求恢复，就会发现，在发运成本倒挂的情况下，港口低价货源难找，等货时间延长，优质市场煤必然出现供不应求现象，港口煤价理性上涨。七月中下旬，港口煤价有可能涨至870-880元/吨。

下半年的经济往往会好于上半年，为完成全年经济增长指标，工业企业会开足马力，加快生产，耗煤和耗电量会有一个显著提升。经历了上半年的充分准备工作后，国内的一系列刺激措施在下半年发力；尤其夏季过后，国内经济的复苏步伐将显著加快，带动全行业用煤需求快速增长。