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后半程动力煤市场展望
http://www.zjmtxx.cn 2023/7/28 8:23:09 来源:中国煤炭市场网 点击: 作者:

近期动力煤市场实际采购需求持续清淡,叠加“迎峰度夏”进入后半程,日耗有高位回落预期,因此市场情绪出现分化,看跌氛围有所滋长,卖方挺价随之信心转弱,价格迎来下跌。截至7月26日,CCTD环渤海5500、5000K动力煤现货价格报收864、759元/吨,较前期高点下跌20、24元/吨。

“迎峰度夏”后半程,价格上涨将面临重重阻力

一是前期的上涨略超基本面。6月中旬以来,在“旺季”支撑下,动力煤价格由759元/吨震荡上行至884元/吨,涨幅16.5%。特别是进入7月中旬后,受主产地安监全面趋紧影响,市场情绪得到明显的提振,在需求跟进明显偏弱的情况下,价格出现加速上行,一定程度透支了后期的上涨空间。

二是后期需求仍难有明显提升。虽然入夏以来高温天气略超预期,但是在保供煤和进口煤的补充下,电力终端库存去化并不明显,目前仍远高于往年同期水平,这将显著抑制后期的需求空间;而受房地产等行业运行低迷拖累,非电终端的煤炭消费需求也持续偏弱,采购积极性难以明显提升。另外,近期降雨天气明显增加,来水改善下,水电出力有望增加,从而对电煤需求形成挤压。

三是进口煤的冲击仍较为明显。海关总署数据显示,上半年,我国共进口煤炭22193万吨,累计增长93%,其中6月份进口3987万吨,环比略增28.7万吨,增幅0.7%;同比增长110%。当前国际市场煤炭供给仍相对充裕,部分进口煤较内贸煤仍有明显的价格优势,因此后期进口量仍具备保持在高位水平的基础。

“迎峰度夏”后半程,价格下跌仍有诸多因素支撑

一是后半程日耗仍有望创新高。从往年数据来看,“迎峰度夏”期间的日耗峰值一般出现在8月份,虽然今年7月份天气明显较往年偏热,但是在厄尔尼诺现象和经济预期升温的叠加影响下,8月份日耗再创新高的可能性依然较大。

二是长协煤暂无外溢风险。就8月上半月看,在高日耗的影响下,终端因堆场不足等原因缓收、拒收长协煤的可能性较小,加之短期现货煤相较长协煤仍具备一定的价格优势,因此长协煤仍将保持高水平兑现,在长协煤不明显外溢的情况下,市场煤供需两淡的局面也难以打破。

三是成本支撑明显。当前中间流通环节的贸易成本较高,特别是产地资源发往港口的价格依旧倒挂,因此在成本支撑下,价格下行将受到明显抵抗。目前5500大卡蒙煤、山西煤的坑口价在670、720元/吨左右,发港约倒挂60、50元/吨。

综合来看,“迎峰度夏”后半程,动力煤市场供需形势基本平稳,但是由于旺季已过半,市场预期开始分化,多空交织下,动力煤价格将呈现上涨有压力,下跌有支撑的局面,预计环渤海港口价格将在780-880元/吨的区间内震荡运行。(作者:弘墨)

编辑:李冰


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