近期，终端需求依旧偏弱，维持刚需采购，市场延续僵持平稳局面。12月20日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品价格分别收于954、853、735元/吨，日环比持平。
终端用户电煤保持高库存状态
今年以来，受库存统计口径扩围、热电企业供煤热值偏低等因素影响，终端用户电煤库存始终处于相对较高水平，CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，截至本周初，沿海区域动力煤终端用户库存较去年同期增长12%；内陆区域动力煤终端用户库存较去年同期增长11%。为确保迎峰度冬电煤稳定供应，预计终端用户将继续保持电煤高库存策略，短期内去库意愿偏低。
北港煤炭库存冲高回落
调入端来看，近期阶段性封航导致北方港口库存场地紧张，影响电煤到港，同时，发运成本倒挂压制了贸易商的发运积极性，上周末至今，大秦线日发运量一直在100万吨以下，北港调入量明显下降。
调出端来看，虽然近期锚地船舶数量有所减少，但仍处于下半年以来的较高点位置，下游刚需采购需求仍在，北港调出量小幅下降。
受以上因素影响，港口库存冲高回落。截至目前，北方九港库存已降至2900万吨左右，较前期高点下降110万吨。
煤市预期好转
未来10天，随着新一股较强冷空气上线，我国中东部大部气温仿佛掉入冰窟窿，最低值普遍会低于上一轮寒潮影响期间，寒意加剧，大部地区平均气温将较常年同期偏低1-3℃。
本轮冷空气所带来的大降温将促使下游电厂日耗显著提升，终端用户为维持电煤高库存状态，其刚性采购需求或将增加，同时，北港已解除封航，后期港口库存或将逐步减少，预计短期内港口市场将有支撑，待终端用户需求释放后，煤市将打破僵局，并向上运行。
