近一周来，北方港口动力煤市场交投活跃度不高，市场成交有限，部分贸易商出货意愿增强，报价持续小幅下调。截至昨日，港口5500大卡主流报价925元/吨左右，5000大卡主流报价815元/吨左右，较下跌前普遍下降了8—10元/吨。随着春节的临近，部分贸易商纷纷询问，港口煤价还能否迎来反弹上涨？

从目前中转港口去库情况来看，近期北方港口调出量高位稳定，进出作业整体处于失衡状态，库存延续去化，已经低于去年同期水平。截至昨日，环渤海港口库存2267万吨，环渤海港口的场存比去年同期整体下降了40万吨左右。此外，在春节临近，发运利润不佳、产地增量有限等因素影响下，贸易商发运并不积极，预计后期港口调入量难有大幅提升，港口煤价仍有一定支撑。

但也应该看到，当前终端需求提振明显乏力。由于冷空气影响减弱，全国大部分地区延续回暖迹象，沿海电厂日耗呈现震荡走低态势，库存降至3300万吨以下，存煤可用天数约15天。据了解，目前大部分电厂有长协和进口煤补充，非电刚需采购较少，多压价采购。

此外，据中央气象台报道，短期南方多地气温将持续回升，不少地方气温明显高于同期，短期日耗难有明显提升。不过，往年春节前各大电厂均有节前备货计划，加上前期采购偏缓，若煤价跌至相对低位，后期不排除部分终端将加大补库力度，节前市场有望呈现出小幅涨跌、维持阶段性区间震荡态势。