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港口转阴跌 坑口跌幅扩大
http://www.zjmtxx.cn 2024/2/29 8:50:18 来源: 煤炭视界 点击: 作者:

    港口方面,由于终端需求迟迟未见释放,库存去化变慢,贸易商挺价信心受挫,行情转为阴跌。截至28日,环渤海九港库存总量2205.2万吨,较昨日减少9.1万吨。

产地方面,本周煤矿大面积复工,煤炭供应量大幅回升,坑口市场风向转变。今日复工煤矿调价较多,多数下调煤价为主,跌幅有所增大。籽煤块煤跌10-60元/吨,少数面煤上涨5-15元/吨。今日陕煤大矿竞拍以跌为主,跌幅6-58元/吨,市场情绪再度转弱,煤场拉煤车了也立马减少。当前处传统用煤淡季,随着煤矿产销恢复正常,供应维持稳定,民用市场需求逐步减弱,煤价仍有进一步下跌风险。

下游方面,近期冷空气南下,本轮寒潮降温幅度更大、低温持续时间更长、多地气温大幅下跌,电厂日耗回升比较快,沿海八省电厂日耗再次回归至200万吨以上的高位,且有继续攀升趋势。不过库存虽有减量但仍处高位,电厂仍以长协补库和进口煤补充为主。后续重点关注非电行业开工恢复情况和电厂日耗变化。

进口煤方面,今日华南沿海投标价格略有上涨,据悉华南区域某电厂Q3800到岸含税价563-578元/吨,折算CFR约为69.1-71美元/吨;受进口成本上浮影响,电厂投标价随之走高。货源方面,低卡以及高卡都有到货,年后新沙港到货较多高卡煤,5500大卡库提报价960-970元,相较内贸煤价差仅20-30元。预计短期内进口市场依然稳中偏强运行。

短期来看,由于环渤海港口库存一直处于偏低水平,且重要会议期间安检加强,煤价尚有心理支撑。预计重要会议结束后,煤炭市场淡季特征明显,煤价或有继续回调风险。

编辑:李冰


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