上周五开始，大部分贸易商报价稳中小幅上涨，市场低价货源逐渐减少；下游询货稍有增多，但对煤质要求较高且价格接受度提升缓慢，买卖双方继续博弈，整体成交价重心小幅上移。昨日，下游询货需求较前几日有减少，部分贸易商着急出货，市场报价逐渐趋稳。虽然当前交投活跃度一般，但在上游供给有收缩预期及后期非电需求有改善可能的影响下，预计价格下行空间非常有限。

上周五至本周三，受港口市场可流通现货偏紧、铁路外运依然倒挂、进口煤即期货少且价格无明显优势，叠加下游非电以及少数电厂询货，贸易商挺价情绪升温，报价小幅上涨；不到一周时间，港口煤价上涨了15元/吨，个别贸易商甚至捂货等涨。本周前半程，询货、打听的客户有所增多，有客户提出能按指数加10元/吨接货，但多数终端保持观望。本周三开始，阶段性采购接近尾声，部分货主捂货等涨的行为存在风险，纷纷加快出货。综合分析，短期少量补空单及非电需求的小幅增加的确不足以支撑煤价大幅上涨，顶多就是大秦线检修、优质资源紧缺的情况下，港口煤价小幅上涨而已。

目前，正处于民用电淡季，电厂日耗偏低，存煤可用天数高企。在能耗低、长协补充及时，进口煤数量不少的情况下，用户补库压力不大，一般只是适当补入市场煤，以改善煤种结构而已。大秦线检修已经进入后半程，调入量持续保持在日均100万吨的水平，环渤海港口库存维持在2050万吨的水平，较检修前减少了100万吨。贸易商手里的货不多，但下锚船也不多，港口市场保持供需双低走势，煤价暂无大幅下跌可能，但也不会大幅上涨，预计四月下旬港口煤价稳定在820元/吨左右。主产区方面，产地交投活跃度缓慢提升，煤矿出货有改善；叠加港口上涨传导，矿方挺价意愿升温，报价陆续小幅上探。

五月份市场预测，电厂机组检修结束后，需求增加的同时；大秦线运输也恢复，供应数量也会保持增长态势，煤炭市场将迎来供需双高走势。五月上中旬，随着环渤海港口存煤的增加，水电的发力，火电压力不大，煤价上涨乏力；但需求也在回升，部分电厂补库，促使煤价不会深跌。预计五月上中旬，港口煤价下跌的压力并不大，预计煤价跌幅在20-30元/吨。