六月份，港口煤价从月初的882元/吨跌至月底的854元/吨，累计下跌了28元/吨。尽管延续了近一个月的跌势，但整体跌幅并不明显，这与发运倒挂和贸易商挺价意愿较高都有直接的关系。不过持续的阴跌对市场心态的影响却比较明显，市场惨淡，成交冷清，环渤海港口下锚船稀少，部分手里有热煤的贸易商心理接近崩溃。本周，尽管电厂日耗增加，但在长协稳定供应，进口煤通关顺畅情况下，电厂并不缺煤，日耗回升对市场的提振作用有限。

询货问价者寥寥无几，部分热煤和水泡煤着急出货；而下游继续压价还盘，实际成交价格小幅回落，但跌幅已收窄。环渤海港口市场冷清，价格持续下跌也是受部分卖家出货积极性提升，主动降低报价影响所致。在旺季行情迟迟未见兑现的情况下，叠加上下游港口库存高位，港口市场预期持续降温，看空情绪增加。南方多地雨水不停，水电出力有望继续增加，叠加中间环节及终端库存高企，预计本周电厂补库需求释放有限，对价格支撑不强。贸易商张经理表示，手中现货报价已低于成本线20元/吨左右，赔着卖也出不了货。目前，他一边报价，一边等待后期行情。不过，也有一些持有晋北煤的贸易商对旺季需求仍有预期，主动降价或低价出货意愿不强。市场在较长时间内未见真实有效的成交，且上游煤矿也在降价，贸易商报价弱势运行。本周，煤价小幅回落，下周，有望止跌企稳。

在南方大部分地区降水持续之下，天气难以助力动力煤出现趋势性行情改善，而工业方面的支撑依然较弱，且高库存正在消耗过程中。因此，即使上旬，港口煤价跌幅收窄或者有企稳迹象，完全是成本支撑的，难有上涨行情。但市场也并非全是利空消息，首先，沿海八省电厂日耗接近200万吨，虽然较去年同期下降不少，但日耗有增加趋势。其次，电厂进入消耗库存阶段，而贸易商不愿囤货或发运到港，会促使上下游港口、电厂不断降库，为煤价止跌企稳奠定基础。再次，江南梅雨季节一般在七月中旬结束，随着副高的进一步北抬，高温天气或将大范围影响南方地区，空调用电大幅增加，必将带动电厂日耗攀升。

上旬，港口煤价呈小幅回落走势，并在旬末止跌。中下旬，煤价转入震荡行情，预计港口煤价在840-850元/吨之间震荡运行，无大涨和大跌可能。