目前，港口动力煤价格存在下行压力，现货成交冷清。今日智库之前说过，现在动力煤市场已经出现结构性变化，长协煤和进口煤成为终端用户的首选，市场现货反而成了长协和进口煤的补充，进口煤中印尼煤差不多占到了45%左右。

据印尼能源与矿业资源部日前发布数据显示，由于今年以来印尼矿商一直维持高产量，2024年全年印尼煤炭产量将有望超过8亿吨，这个产量比之前说的7.1亿吨产量目标要高出不少。

据今日智库了解，今年1-9月份，印尼煤炭总产量约为6.13亿吨，已达到全年煤炭产量目标的86.4%。现在，印尼矿商提交的月度生产计划获批之后，煤炭产量有望继续增加。如果矿商维持今年以来的产量，则全年煤炭产量将突破8亿吨。

对比去年的情况，2023年印尼煤炭产量目标为6.945亿吨，全年实际产量7.75亿吨。去年1-9月份，印尼煤炭产量为5.84亿吨，今年差不多增加了5%的产量。

印尼煤不仅产量高，价格还便宜。据今日智库了解，现在华南区域印尼3800大卡进口煤投标价为505元/吨左右，比华南港口同热值内贸煤低90元/吨以上；印尼5200大卡进口煤投标价在770元/吨左右，比华南港口同热值内贸煤低90元/吨左右。

而在进口量方面，今年1-9月进口量累计已达3.89亿吨，全年预计达到5.27亿吨。综合的来说，由于煤炭进口量大，且价格有优势，会对国内煤炭价格带来压力，预计迎峰度冬煤价即使会涨，整体涨幅也会相当有限。