海关总署发布的最新数据显示，2024年10月份，我国进口煤炭4624.8万吨，较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨，增幅为28.5%；较9月份的4758.8万吨减少134万吨，降幅为2.82%。2024年1-10月份，我国共进口煤炭43536.9万吨，同比增长13.5%。

　　从近三年进口情况来看，10月进口量均较9月有所减少，主要是因为10月份全国大部分地区气温相对适宜，处于动力煤需求淡季。
　　回顾去年10月份，印尼政府对行业腐败案件的审查导致对额外生产额度的审批进度延误，相关矿商生产放缓。同时，由于当地海关报关节奏缓慢，再加上用于提交印尼驳船许可证（LHV）的系统出现暂停情况，煤炭外运受到影响。
　　今年10月进口量月环比虽然也出现了下降，但与前两年相比月环比降幅较小，整体进口量仍较为可观。10月进口量同比能够继续增长的主要原因还是在于进口煤价格优势。与国内同品质货源相比较，进口煤在多数时段仍然存在一定的性价比。因此，国内下游电厂对进口煤的需求仍在稳步增加。再加上长协签订的进口煤货源也在持续到货，推动10月进口量仍处在4600万吨以上的高位。
　　后期来看，国际煤炭供应端存在不确定因素，或将制约进口煤实际到货量。近日，印尼计划再次禁止煤炭出口的传闻引发了业内人士的关注和讨论。但此次传闻目前仅对市场情绪有一定推动作用，真实性仍有待于观察。而由于天气寒冷、物流受限，后期俄煤进口量或将有所减少。但是从冬储需求增加的角度来看，往年11月进口量均高于10月，因此，预计今年11月份煤炭进口量大概率将同环比均增，但月环比增幅将相对偏小。