最近，动力煤市场比较低迷，港口和坑口煤价都在承压下跌。部分贸易商认为，价格下跌已有一段时间，需求慢慢好转，价格会有支撑。部分则继续看空后市，愿意降价出货，

今日智库还是坚持之前的判断，谨慎乐观看待后市。因为，从需求来看，已经出现好转迹象。近期，沿海电厂日耗开始走高，沿海八省电厂日耗已恢复至200万吨的水平，库存3550万吨左右，存煤可用天数17.5天左右。

从数据来看，沿海八省电厂库存水平虽略低于去年同期，但整体库存可用天数仍处于15天以上的安全水平。在加上现在港口场存比较高，秦皇岛港都超700万吨了，再加上还有长协及进口煤的供应稳定，终端用户对市场煤采购意愿不高，但略有好转。

据今日智库了解，11月19号，环渤海港口锚地船舶数量仅有47条，不过预到船舶接近40条，这也带动了航运费用的提高。近期，港口调入量保持高位运行，但恶劣天气导致部分港口封航。由于场地垛位紧张，部分港口存在疏港压力，港口业务部门提出限制部分贸易商“点菜单”资格。

利好消息是，后天就到二十四节气的小雪了。今日智库注意到，气象预报显示23号到26号，将有一股强冷空气自西向东影响我国，全国大部地区降温6～8℃，局地12℃以上，届时电厂库存消耗有望加快，肯定会带动部分终端观望情绪转淡，采购需求增加，下周市场情况就会明朗，港口动力煤价格有望止跌反弹。