近期市场悲观情绪浓厚，贸易商及煤厂普遍暂缓采购。随着北港报价持续下跌，市场悲观情绪蔓延，产地拉运动力不足，部分煤矿为避免垒库持续下调煤价促销，单次5-20元/吨，坑口煤价呈震荡下行的走势。截至今日，产地煤价已经联系下跌近一个月，让人始料不及。现阶段市场整体供大于求，终端采购意愿较低，煤价支撑不足，短期内产地市场颓势难改。   

煤价前景一片黑暗，港口煤价迎800元大考，大集团的“补刀快递”已到…魏老二已率先降价采购，产地还是老样子煤价，下跌没有刹车的迹象，流标现象依旧频繁，市场一片狼藉，贸易商已达成提前过年的共识，自信心颇受打击。

港口煤价已跌至年内新低，将迎800元关口的重大考验，指数下跌幅度扩大，市场态度消极。不要指望非电能助力，本身季节性淡季，再一个外贸预期压力上升，叠加上今年春节相对较早，不拖后腿已是幸事一桩。也不要指望寒潮能当救世主，暖冬虽然未实锤但种种迹象表明已大差不差了，即便是有去年当量的寒潮也无所谓，毕竟今年各环节库存比去年还厚，无碍，依旧是大概率高库存进入淡季。 

其实贸易商们不要瞎抱怨，要明白抢你们饭碗的人是新能源发电，同伙有长协，外援是进口煤，当然还有特高压、天然气、地热等。看到最近不少砖家拿煤矿停产、减产说事，这样说：第一，产地煤矿的产能考核按月计算，地区略有差异但大同小异，明盘也正在加大马力做最后的冲刺。第二，现在的煤价虽不如前两年风光，但依旧是暴利，煤矿为何减产，提前放假？钱砸的手疼？虽说临近年关产量逐步下降，但年年都是如此，所以说这样不是变数，而是借口。“我们必须意识到，煤炭市场已经回不到过去的水平了，这是无法改变的。那我们能改变什么？” 煤贸贸易商又怎么在供过于求，出现“踩踏”行情中存活下来呢？（来源：天一能源 榆林煤化铁路交易市场等）