最近一个星期，市场出现了两个重要变化，一个是坑口停产煤矿增多导致供应减少，一个是港口现货全面跌破长协价格后下游采购积极性增加，周六周日坑口港口动力煤价格出现了联动上涨的行情。

据今日智库了解，岁末年初是安全事故多发期，山西省已经部署长达百日的煤矿安全检查活动，产地煤矿安检力度加大，同时临近元旦春节产地停产煤矿数量有所增多，煤炭供应有所收缩。再加上前段时间煤价持续下跌，贸易商发运积极性不高，进港资源也不多，导致进港资源减少，环渤海港口的库存也下降了近80万吨。

从上个星期二开始，下游拉运积极性开始上升，加上部分港口有疏港要求，港口调出量高于调入量，推动港口库存的稳步下降。目前，市场现货价格低于进口煤和长协煤价，性价比挺高，下游采购意愿提升，市场询货及锚地船舶增加。据今日智库统计，上周环渤海港口日均锚地船舶数量62条，较之前一周增加了22条，有部分买方开始抄底采购！

综合的来说，现在已经到了全年最冷的时候，民用电负荷增加，沿海八省电厂日耗提升到220万吨，库存可用天数不足16天，电厂有一定的补库需求，叠加买涨不买跌心理，市场煤采购积极性增加。目前，市场煤价格相较长协及进口煤有了优势，且部分电厂需要在节前囤煤备货，以应对长假期间用煤需求，下游采购积极性增加。今日智库判断，这波煤价上涨行情至少能够维持半个月，且越到后面涨幅会加大。