据今日智库了解，过去的一个星期，环渤海港口的场存在降低，差不多减少了近120万吨。临近年底，各产区着力部署煤矿安全检查工作，煤矿开工率下降，煤炭供给有所收紧，加上货源集港成本偏高及后市预期偏悲观等形势下，贸易商到港发运积极性显著不足，主要集港铁路运量增量受限，港口日均调入量仅到140万吨的水平。

同时，下游的采购积极性也不高，主要是电厂日耗支撑不足，整体拉运情况仍不理想。过去的一个星期，环渤海港口日均锚地船舶数量52条，较上周减少10条，不过好在港口调出量比调入量还是高，港口的场存还是在降低。

现在，煤矿拉煤车有所增多，晋陕蒙主产区部分煤矿价格上涨5-10元/吨。不过由于节前涨幅较多，买方接受度有所下降，也有一些煤矿价格回调，好在春节临近，腊八后很多煤矿停产放假，对煤价应该有一定支撑。

今日智库判断，接下来的十天，坑口和港口的动力煤价格还会涨。一个原因是供应不足，再就是市场发运倒挂，贸易户发运积极性差，港口库存下降，市场个别优质低硫资源稀缺.