元旦前后，主产地煤炭供应处于收缩状态，坑口库存压力持续缓解，矿价随之上调。不过，由于市场的看涨信心并不坚定，因此大多数贸易商的采购心态较为谨慎，特别是集港方向由于发运成本倒挂扩大影响，操作更少。数据显示，上周大秦线连续多日煤炭日发运量在100万吨以下，在旺季时段实属少见。

而受资源调入偏低影响，港口库存则继续下降。截至1月6日，环渤海主要港口煤炭库存2501万吨，月环比下降430万吨，降幅达到14.7%。随着港口库存持续下降，可售流动资源减少，叠加部分用户在市场预期走稳后陆续释放采购需求，共同对贸易商的挺价心态形成支撑，报价重心持续上移，其中发运倒挂程度更大、货源更加偏少的优质低卡煤的报价表现更为强势。

目前来看，随着动力煤价格持续小幅上涨，市场的悲观情绪在逐渐缓解，而后期还有两点利多因素值得关注，因此预计短期内动力煤市场仍有支撑，价格有望延续上行。

一是冷空气影响。本周已进入小寒节气，一年中最冷的时段正式到来，受冷空气影响，多数地区的气温将由同比偏暖转为偏冷，因此电煤日耗有望明显提升，有利于终端库存去化，进而释放采购需求。

二是成本支撑将更加明显。新一年度，煤矿产能充足，预计上半月供给将稳中有增，但下半月因春节因素停减产的中小民营煤矿将逐渐增加，因此供给收缩的预期将持续对近期市场形成支撑。另外，随着春节临近，部分用户也有望在供给明显收缩之前，进一步提高煤炭库存。因此，预计春节前产地市场持稳偏强运行的可能性较大，这也会对港口资源成本形成持续性的支撑。