今年国内煤炭产量忽忽的拉高，1-2月份增加了7.7%。1-2月份，进口煤更是保持增长态势‌‌。可下游需求有点不给力，房地产开工率下降了23%，钢铁厂要改用氢能炼铁，电厂因为水电、太阳能等新能源挤占市场，日耗煤量下降了12.5%。环渤海十大港口库存飙升至3227万吨，采购方寥寥无几，贸易商急的乱蹦，只能挥泪甩卖。

本周，环渤海港口市场交投氛围冷清，低卡煤报价维稳，中高卡煤报价偏弱，下游需求较差，压价严重，较难成交。全国电厂平均负荷率约为60%-70%，由于当前正值机组计划性检修的高峰期，日发电量有所下降，日耗上涨无力。但市场也有利好消息，4500大卡货源紧张，在下游客户刚需询货支撑下，低卡优质煤炭报价相对坚挺。库存方面，环渤海港口调入调出水平相对平稳，但受大风封航影响，港口库存小幅波动。由于动力煤现货价格处于阶段性低位，个别煤种价格甚至低于长协和进口煤，部分电厂正在考虑采购市场煤以补充库存，从而优化库存结构。对于后市预期，非电需求对煤价仍有刚性支撑，叠加大秦线检修在即，部分用户有招标采购计划，预计煤价短期内难以大幅下跌，将在区间内小幅震荡走势。

坑口煤价整体延续偏弱走势，榆林部分煤矿价格上涨。部分区域受环保检查影响，少数露天矿产销受限，大部分煤矿生产稳定，供应正常。受淡季效应及煤矿复产加速影响，铁路调进数量有增无减，而终端需求以刚需为主，调出数量有限，环渤海港口库存居高不下，对煤价构成下行压力。尽管低卡市场煤较为稀缺，上游报价坚挺，低价采购较难；但下游需求也不好，大部分终端保持观望，仅有少量下锚船积极询货，市场短期仍呈弱稳走势。近期，印尼方仍在斋月中，货盘供应收紧，外矿出货压力不大，报价仍然坚挺；但受需求低迷影响，国内销售遇冷，部分进口商对后市预期仍然偏空。

在“迎峰度夏”前，若无重大政策和国际局势扰动，预计煤炭市场供需关系将继续保持相对宽松状态。南方天气适宜，北方供暖季宣告结束，部分电厂和化工厂也有停机检修计划，电厂日耗还有进一步回落的空间，预计后续终端仍以刚需拉运为主。不过往年大秦线检修到来前，部分电厂需要提前存煤备货，叠加部分进口煤倒挂，电厂对国内煤炭阶段性采购需求或有增加；临近月底，部分补空单需求增加，煤价有望稳一下，停下来歇歇脚。