产地方面，临近月底，停产检修煤矿陆续增加。今日主产区部分煤矿试探性小涨，幅度5元左右，个别热销露天矿一天小涨两次。不过多数煤矿延续下跌，跌幅5~20元/吨，整体行情涨跌互现，市场活跃度有所提升。虽然昨日神华集团外购煤价小降，今日大矿竞拍也下跌为主，但是节前部分贸易商、煤场有补库需求，部分矿区煤车数量有所增加，叠加全国‘安全生产月’在即，煤矿安全检查趋严，煤矿产量维持紧平衡，价格大跌几率偏小。

港口方面，今日北港市场情绪维持弱稳，贸易商报价与昨日持平，下游需求疲软，询盘压价严重，市场成交重心稍有下移，5000大卡成交在590-591元/吨左右。部分市场参与者表示，北方港口库存高位，电厂高库存低负荷抑制采购需求，叠加产区价格下跌，港口价格仍然承压，但目前港口现货成本较高，上游太低价格也不愿出货，预期价格跌幅有限。港存方面，截至4月24日环渤海九港库存3114万吨，日环比增加4万吨，较去年同期增加约760万吨。

另据市场消息，大秦线春季集中检修将提前至4月25日结束，比计划提前五天完工。若大秦线检修结束，日运量将恢复至120万吨左右较高水平，北港库存维持居高难下。

进口方面，本周内贸煤价呈阴跌态势，而国际海运费持续上涨，进口煤成本攀升，内外价差逐步缩小。进口煤尤其印尼煤价格仍处于倒挂，中卡倒挂较多，相比内贸没有优势。低卡中标价偏低，也倒挂2-3美金。近期中标电厂的中高卡煤多是俄罗斯煤，但俄煤管控趋严，有退运现象，利润也逐渐收窄甚至微亏。