环渤海港口地区煤炭市场行情呈现偏强运行态势，市场供需结构持续偏紧。主产区频繁降雨影响发运，环渤海港口库存虽有小幅垒库，但后续到港船舶或再次增加，贸易商有恃无恐，报价继续偏强运行。在买卖双方博弈下，虽然下游需求并未有明显增加，但供给减少、港口资源偏紧则成为价格上涨主要推手，环渤海港口未大规模垒库之前，煤价仍将维持偏强运行。

强降雨天气继续影响煤炭运销，主产区持续降雨影响煤炭发运，导致环渤海港口结构性缺货问题加剧。目前，铁路批车以长协为主，市场煤调入量有限，可售货源明显减少，港口贸易商普遍采取挺价策略。下游方面，华东地区25-36摄氏度的高温再次来袭，江浙沪闽等地电厂日耗飙升；而华南地区持续阴雨天气，民用电负荷偏低，日耗下降，煤炭需求表现较为平淡，采购意愿偏谨慎。环渤海港口下锚船不多，但预报船舶开始增加，显示了部分电厂仍有补库意愿；本周，环渤海港口市场实际成交活跃度不足，交割数量有限。

华北地区再度遭遇强降雨天气，尽管此次降雨带覆盖煤炭重要中转港口，但秦皇岛等地降雨量并不大，降雨持续时间也很短，基本未造成垛位坍塌，也并未长时间影响装船，港口垒库数量不多。降雨对山西、内蒙古的煤炭主产区来说，影响蛮大，部分露天煤矿开工率和产量下降；叠加铁路的线路处于恢复阶段，造成煤炭外运量减少。这一糟糕的天气状况继续对煤炭的正常生产、发运带来一定影响，进而推动煤价继续走强。七月初至今，受持续降雨以及旺季消费需求增加等多重因素影响，环渤海港口市场煤价格已累计上涨超50元/吨，环渤海港口去库240万吨。

对于后市预期，尽管下游采购节奏放缓，但产地生产和外运受阻；叠加环渤海港口结构性缺货，优质煤询货困难等形成较强支撑，促使贸易商挺价意愿强烈。短期内，煤炭市场看涨预期仍存，市场将继续保持偏强的运行态势，甚至本周出现多年罕见的跳涨行情，后期煤价易涨难跌。