高成本支撑下，贸易商报价较为坚挺，但下游对高价煤的抵触情绪较强，导致市场实际成交数量较少。目前，铁路发运时高时低，而沿海地区对市场需求尚可，部分贸易商报价保持坚挺，也有很多卖家担心煤价突然下跌，选择抓紧出货。本周，渤海港口市场煤价格涨幅收窄，并将逐渐趋稳。

利好因素如下，首先，产地供应处于缓慢的缓慢期。上级主管部门对晋蒙等八省区煤矿开展超产核查，部分长期亏损矿井借机试行“276工作日”制度，生产减量；此外，虽然降雨结束，但露天矿恢复正常水平尚需时日，短期，煤炭供应仍受限制。另据市场消息，下个月初开始，部分铁路运费优惠政策收紧，运输成本拉高。其次，电厂日耗拉高至一年来新高。本周，虽然北方天气转凉，但华东、华南大部分地区仍保持高温闷热天气。再次，下半年经济要好于上半年。夏季旺季接近尾声，非电行业将复出复产；叠加九月份，部分电厂需要增补夏季损耗的库存，为“迎峰度冬”做准备，终端需求存在增加预期，主动补库意愿强烈。

利空因素如下：首先，产地供应逐渐恢复。主产区告别阴雨天气，煤矿产销正在逐渐恢复，大秦线日发运量恢复至100万吨，港口调入量有所恢复，有助于缓解煤种结构性缺货问题。其次，需求虽然看好，但持续时间尚需观察。由于台风接踵而至，接连登陆沿海地区，造成沿海沿江部分地区出现强降雨，影响民用电负荷，水电替代能力增加。而进入末伏，沿海八省电厂日耗从最高时的250万吨降至236万吨；非电行业的煤化工需求从高位回落，冶金行业需求平稳，水泥需求保持低位。此外，9.3重要活动临近，北方部分地区的水泥、钢铁、冶炼等高耗能行业或受到管控，影响部分需求，对产地市场有影响。再次，长协和进口煤保持价格优势。市场煤价连续上行后，已经明显高于港口长协煤，而进口煤涨幅低于内贸煤，终端用户采购长协和进口煤的积极性进一步提升。从进口煤数据分析，七月份的进口煤量环比增加，预计八月份，进口煤也会保持增长态势，内贸市场煤采购需求将缩减。

综合判断，本周市场利多、利空因素并存。产地方面，强降雨的残余势力仍会影响供应和外运，加之主产区开展煤矿生产情况核查，支撑卖家报价坚挺。但环渤海港口下锚船不多也是事实，叠加产地煤价上涨乏力，给港口煤价上涨蒙上一层阴影。月底之前，供应与需求大体相当的情况下，煤价相对稳定，保持中位震荡走势。