产地方面，近期大集团外购价接连下调，港口交投氛围冷清，下游采购需求释放不佳，主要以拉运长协为主，市场悲观情绪浓厚；贸易商谨慎观望为主，到矿拉运车辆有所减少。今日主产区部分煤矿完成当月生产任务停产减产，煤炭供应有所收紧，煤价以稳为主，市场无较大波动。个别煤矿沫煤价格下调，幅度10元/吨为主。目前下游客户拉运意愿较低，需求并未有明显提升升，对煤价支撑有限，预计短期内煤价或将偏弱运行。

港口方面，今日北港市场动力煤价格弱稳运行。近期铁路优惠取消，成本增加，虽然煤矿有陆续降价，但发运依然倒挂，港口贸易商不愿低价出货，叠加对后市还有看涨预期，低价很难找货。上下游多处观望态势，实际成交寥寥，市场交投氛围较差，且终端电厂在长协补充下对市场煤需求较少，仅有少量刚需以压价问讯为主，煤价支撑动力不足，短期内价格或将维持横盘观望状态。港存方面，截至10月29日环渤海九港库存2386万吨，日环比减少11万吨，较去年同期减少189万吨。

下游方面，近期，受冷空气南下影响，南方高温天气基本结束，居民端用电负荷明显下降，电厂补库压力相对较小，终端观望心态加重，叠加大秦线检修结束、煤价止涨等因素，还将对终端采购形成制约，短期下游大规模采购概率不大；但供暖季逐渐临近，且当前电厂库存同比依旧偏低，后期需求仍存在阶段性释放的可能。

进口方面，今日进口动力煤市场稳中偏弱，低卡印尼煤报价有所松动，Q3800巴拿马船FOB报价在48美元/吨窄幅震荡，但当前海运费仍处高位，进口贸易商依旧面临较大的成本压力。而目前国内电厂库存处于相对安全水平，需求尚未大规模释放，因而对进口煤压价态度明显，贸易商投标价格竞争逐渐激烈，近期华南电厂到岸（CV3800）投标价438-450元小幅震荡。短期进口动力煤市场或在供需博弈下维持弱势震荡态势。