2日动力煤市场整体延续弱势运行格局，产地、港口、进口煤价呈现普跌态势。市场观望情绪浓厚，终端采购意愿低迷，整体成交清淡。

产地市场：降价压力持续。主产区煤价延续跌势，多数煤矿面临销售压力。陕西、内蒙古等主产区价格普遍下调10-30元/吨，部分煤矿单次降幅达20元/吨。冶金、化工等非电需求持续走弱，叠加港口价格下行影响，市场户观望明显增多。

煤矿库存积压问题突出，拉煤车辆显著减少，部分矿区出现"随到随装"现象。值得注意的是，今日民营煤矿竞拍流标严重，尤以面煤表现明显，反映出市场参与方信心不足。尽管个别煤矿籽煤价格微涨，但对整体市场影响有限。

港口市场：库存攀升加剧跌势。北方港口市场弱势运行，报价普遍下跌10元/吨。秦皇岛港场存微降至656万吨，而曹妃甸港、京唐港库存持续攀升，环渤海港口整体库存压力不减。贸易商出货意愿增强，但下游压价严重，实际成交困难。

港口指数跌幅扩大，成本端支撑持续减弱。市场参与者普遍认为，在库存压力未得到有效缓解前，价格仍将延续下行趋势。

进口市场：价格跟跌成交冷清。进口煤市场受内贸价格下跌影响，报价同步走低。印尼3800卡大船报价FOB49美元左右，终端还盘压价严重，市场交易活跃度低。进口商表示，在日耗攀升缓慢、供应充裕的背景下，市场难有起色。

短期来看，动力煤市场缺乏利好支撑。全国范围内降温幅度有限，电厂日耗持续走弱，非电需求未见改善。在"买涨不买跌"心理影响下，终端用户多采取去库策略，暂缓采购节奏。预计主流价格仍存下跌空间，后期需重点关注供需格局变化及气温因素对日耗的影响。

当前市场已形成"降价-观望-需求减弱"的负向循环，短期内这一态势难以根本扭转。建议市场参与方保持谨慎，密切关注库存去化节奏及政策面动向。