环渤海港口市场延续弱势，贸易商报价持续下调，下游观望情绪浓厚，需求低迷，整体成交清淡。贸易商心态分化，部分挺价意愿增强；另一部分贸易商对后市预期悲观，低价抛售。目前，环渤海港口下锚船很少，交易几乎停滞，短期价格仍将承压下行。

本周，沿海市场延续清淡氛围，市场并未因寒潮到来而转好；因电厂日耗提升缓慢、自身库存保持高位，以及煤价持续下行，采购需求表现疲软，货少船多，市场报价继续下跌。贸易商出货态度积极，下游终端普遍观望，少量刚需及补空单用户低价询货，实际成交冷清。

上周末到本周一，新一轮寒潮影响我国，多地气温创入冬以来新低，沿海电厂日耗拉起，但由于持续时间太短，造成终端采购需求并未充分释放。与此同时，寒潮伴随着大风影响了船舶周转，且前期海运价已跌至成本线，进一步下行的空间有限，市场商谈氛围略有回暖，海运价止跌企稳。然而，本周二开始，寒潮过后，全国大部地区气温回升，终端补库压力缓解；叠加环渤海港口库存接近饱和，煤价并未出现大家预判的止跌信号，煤炭市场整体供需格局仍显宽松，终端大规模集中采购的可能性不大，市场继续下行。

部分贸易商继续看空预期，持续降价出货。主要依据为：首先，此轮坑口煤价跌幅不小，部分线路发运煤炭到港已有利可图，铁路发运不减。其次，环渤海港口库存继续攀升，疏港压力加大；港口库存高位，部分码头限制“点菜单”。再次，沿海电厂日耗无明显增长，库存多较充足，对内贸市场煤采购意愿偏低。第四，进口煤价格优势明显，部分进口商投标竞价激烈。也有贸易商预判市场看好，煤价将止跌反弹，因此，不愿低价抛售。其依据主要包括：首先，产地煤价有止跌迹象，部分煤矿报价逐渐止跌企稳。其次，少量刚需及前期中标者开始在港询货。再次，临近年末，部分煤矿完成年度任务而减产，坑口供应存在缩减可能。第四，北方断崖式降温出现，带动需求回升，拉煤车增多。

本周，沿海电厂日耗回升依然缓慢，库存整体处于充足水平，零星招标多以超低价成交，实际成交依旧困难。港口市场呈现全线下挫、跌幅扩大的弱势格局，煤价加速下行，市场情绪进一步走弱。