随着产地煤炭价格逐步企稳，市场悲观情绪得到一定程度缓解，叠加电厂日耗开始加速上行，市场煤价格相较于长协煤的性价比优势持续放大，买方询货积极性有所提升，支撑港口价格跌幅逐步收窄，本周煤价有望止跌趋稳。

产地方面，进入年底，随着煤矿完成年度任务陆续暂停产，供应呈现收缩态势，大秦线、唐呼线运量随之下降；此外，部分煤矿煤价持续下行后，性价比优势显现，少数超跌煤矿出货情况转好转，价格小幅上扬。港口方面，近期环渤海港口场地垛位紧张，叠加市场煤销售不畅，部分菜单提报受影响，中小贸易商发运暂停，出现港口调入量低于装船的现象，港口进入去库模式，煤炭供给和运输端的压力也有所减轻。与此同时，冬季电厂日耗加速拉高，沿海八省电厂日耗升至220万吨，煤炭消耗增加，刚需采购需求得到释放。本周，进入“迎峰度冬”关键时期，叠加两节将至，部分存煤偏低的电厂展开招标采购，市场情绪略有改善，港口出现少量终端招标与空单需求释放。据气象预报，12月31日至1月3日，新一股强冷空气将自北向南来袭，我国部分地区气温下降6～8摄氏度，其中，华东部分地区最低气温将将至零摄氏度以下。此次降温过程有望拉动沿海电厂日耗加速上扬，终端采购节奏逐步加快。

近期，环渤海港口煤炭库存处于历史性高位，但连续多日调入量下降的积极影响开始显现，库存小幅回落，市场恐慌情绪有所缓解，出现企稳迹象；贸易商报价跌幅收窄，部分挺价心态增强。有少量终端招标与空单需求释放，询货增多。

综合分析，受年终岁末煤矿完成生产任务及安全检查趋严等因素影响，煤炭供应端出现小幅收缩；而冬季终端日耗加速攀升，电煤消耗提高，补库节奏加快，刚性采购需求持续存在。同时，目前市场煤价格与长协接近，性价比优势逐渐显现，支撑煤价止跌企稳的积极因素正累积。不过，煤炭市场供过于求的矛盾尚未得到有效缓解，环渤海港口和二港、电厂高库存未发生改变；即使煤价止跌，反弹的动能不足，煤价强势上涨几无可能。后续还需重点关注寒潮天气对日耗的实际拉动效果以及各环节库存的消化情况。