据上海航运交易所消息，春节长假前，中国出口集装箱运输市场总体平稳，综合运价指数小幅下跌，但不同航线运价走势出现分化。与此同时，沿海
煤炭（850105）运输价格及国际干散货运价则普遍上涨。
出口集装箱运价小幅下跌
2月13日，反映中国出口集装箱整体运价的中国出口集装箱运价指数（CCFI）报1088.14点，周环比下跌3.0%；上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1251.46点，周环比下跌1.2%。欧洲航线运输需求平稳，运价继续小幅下跌；北美航线需求稳定，订舱价格小幅波动；波斯湾航线需求小幅回暖，运价出现反弹；澳新航线需求增长乏力，订舱价格延续调整；南美航线供需基本面稳固，运价小幅上涨。
沿海煤炭（850105）运价逆势上扬
同期，中国沿海散货运价指数（CBFI）报951.88点，下跌1.8%。但中国沿海煤炭（850105）运价指数（CBCFI）报551.25点，逆势上涨3.9%。市场分析认为，尽管节前整体贸易活跃度下降，但受进口煤消息影响，煤价报价上升，下游零星采购需求增加，带动了沿海煤炭（850105）运输价格上涨。
国际干散货运价全线上涨
国际干散货市场表现强劲，远东干散货指数（FDI）综合指数报1185.09点，周环比大幅上涨4.4%。其中，运价指数上涨2.5%，租金指数上涨6.7%。具体航线方面：
- 海岬型船市场：太平洋（601099）市场货盘增多，远程矿航线发力，运价上行。西澳至青岛航线运价报9.303美元/吨，上涨0.496美元；巴西图巴朗至青岛航线运价报24.181美元/吨，上涨0.787美元。
- 巴拿马型船市场：南美、澳大利亚及北太平洋（601099）市场需求较好，日租金继续上涨。中国-日本/太平洋（601099）往返航线日租金上涨603美元至13231美元/天。
- 超灵便型船市场：新增货盘放出，市场情绪向好，日租金上行。中国南方/印尼往返航线日租金上涨223美元至7414美元/天。
此外，主要粮食航线运价也普遍上涨。
国际油轮运价高位下行
中国进口原油运价指数（CTFI）报2332.78点，下跌2.2%。VLCC运输市场整体平静，运价从高位回落。中东至中国航线成交运价为WS130；西非至中国航线主流报价范围为WS118-122；美湾至中国航线主流报价范围为1375-1420万美元。
