据伊朗学生通讯社2日报道，伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里在一档电视直播中说，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁，“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。
据伊朗学生通讯社2日报道，伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里在一档电视直播中说，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁，“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。
另据伊朗法尔斯通讯社当天报道，目前没有任何油轮通过霍尔木兹海峡。26艘油轮在海峡附近徘徊，另有27艘油轮已完全停航，合计运载能力达1200万桶原油。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。
而全球约1/5的液化天然气（LNG）贸易也需经过霍尔木兹海峡，一旦该海峡受阻，严重依赖中东LNG的亚洲主要进口地区（如印度、日本、韩国等），其天然气发电将面临巨大缺口。为填补这部分电力缺口，这些地区短期内只能增加煤炭采购。据测算，若中东LNG供应受限，相关地区可能额外需要约3300万吨标煤来替代发电，这一数字相当于全球煤炭年贸易量的3%，足以显著推高全球煤价。
可以说中东是全球能源的心脏，中东局势冲突升级直接冲击了市场对原油和天然气供应的稳定预期，叠加卡塔尔本周一关闭了液化天然气工厂，导致欧洲天然气价格飙升39%，巨大的能源缺口，让大家将目光转向了煤炭，拉动了煤价飙升。作为亚洲基准的纽卡斯尔煤炭期货价格上涨8.6%，至每吨128.70美元。这是自2024年12月以来近月合约的最高价格。
作为全球最大的动力煤出口国，印尼计划将2026年煤炭总产量配额大幅削减至约6亿吨，这相较于2025年的实际产量减少了2亿吨。同时，该国还释放出恢复出口关税的信号。这一系列政策组合拳在冲突前看对于国际动力煤价格支撑或许有限，但是中东冲突的爆发可以说在支撑国际动力煤价格上相得益彰，国际矿商和贸易商趁势提高报价，挺价心态强烈。
中东冲突已不再是简单的“催化剂”，而是与印尼减产等因素深度交织，共同重塑了全球煤炭市场的供需预期，导致了价格的快速上行。
