产地煤价涨跌互现，化工等终端刚需补库良好，外购及港口行情上涨，站台贸易商拉运积极，煤矿销售良好，煤价持续上涨。随着煤矿生产恢复，部分前期涨幅较大的煤矿出货转差，价格回调。

环渤海港口市场情绪一般，上游报货增多，下游需求一般，对煤价接受度不高，成交清淡。近期，部分煤矿价格下跌，下游需求疲软，叠加封航、铁路运力恢复，促使环渤海港口库存小幅累积，市场涨价动力不足。但进口煤价格高企也对内贸形成一定支撑，价格下跌同样受阻，预计煤价横盘震荡后回落。即使下跌，跌幅也非常有限。

首先，环渤海港口货源结构性矛盾依然存在，卖方挺价心态偏强。尽管中小户发运数量有所增加，铁路煤炭运量提升，叠加环渤海港口封航时有发生；但封航解除后，环渤海港口再次进入去库模式。

其次，电煤消费时段性淡季特征明显，买方权衡采购周期。长假过后，下游复产缓慢，叠加全国大部地区气温偏暖，用电需求低迷，拖累发电负荷，电煤消费淡季时段性特征明显。但受环渤海港口库存偏低、进口煤到岸少及部分外轮履约滞后等因素影响，部分终端用户优化采购策略，适时向内贸市场倾斜，北上拉运船舶数量回升，对煤价存在支撑。

再次，印尼RKAB审批问题仍未缓解，印尼新政对市场的影响依然存在，市场缺货局面难改，报价较节前上涨，贸易商投标价格亦同步跟涨。此外，受芬兰湾海冰影响，俄煤经波罗的海下水的煤炭减少，部分需求被迫转向其他出口国以保障能源供应，推升了国际煤价。

第四，中东局势加剧，直接拉高国际煤价和进口煤成本。石油和煤炭是核心替代能源，油价暴涨，欧洲、日韩重启煤电替代高价油气，国际煤炭需求拉升；同时，国际海运费上涨，我国进口煤到岸成本水涨船高，支撑了国内煤价。

随着全国大部地区气温稳步回升，传统供暖季步入尾声，民用电负荷呈现季节性回落。电厂在高库存背景下，对市场煤的采购维持刚性策略，大规模补库意愿不强；煤价支撑动力主要来自非电行业复工复产带来的原料煤需求，持续性尚需观察。