截至10月21日，环渤海港口库存2603.1万吨，较前一日环比增加6万吨，港口库存延续上行态势。     

主产区煤价整体偏弱运行，冶金、化工及电厂采购保持平稳，高性价比煤矿销售尚可，煤场、站台贸易商采购节奏放缓，前期涨幅偏高煤矿出货压力上升，价格承压。在常态化安监管控、复产验收流程约束下，复产并不等同于达产，产能释放节奏低于市场预期，有效供给增量释放偏缓，对短期煤价仍形成一定支撑。     

北方港口市场情绪偏谨慎，贸易商获利了结出货增多，整体报价持稳，行情方向暂不明朗。受大风封航影响，港口库存被动累积，待船舶恢复装卸作业后库存将有所回落。当前港口货源成本处于高位，低价抛货意愿较低。近期大风封航管控频发，船舶装卸效率大幅下降，调出量显著回落，调入持续高于调出，推动港口库存被动快速垒库。     

中国沿海煤炭运价综合指数上涨22.17点，报822.93点，各航线运价涨幅区间0.4～1.5元/吨。市场延续向好氛围，新增货盘有序释放，运价继续小幅上行。