大风封航解除，装船作业恢复；但前期积压的库存已推升至大秦线检修前水平之上。昨天是大秦线秋季检修的最后一天，共检修18天，今日大秦线恢复正常；环渤海港口调入量每日增加15-20万吨，环渤海港口去库压力将加大。下周，卖家加快出货，下游刚需采购，煤价进入缓跌模式。

上周，环渤海港口进入高库存、弱成交的僵持状态。贸易商心态分化，手中货源成本偏高的继续挺价，前期获利盘则选择让利出货，报价整体持稳但成交重心下移。终端优先兑现长协，对高价市场煤普遍推迟采购，询盘稀少。大集团小幅下调产地外购价，叠加大秦线检修接近尾声，港口调入面临回升态势，市场顺势进入下行通道。

周二晚上，神华坑口外购价下调，如同“晴天霹雳”，直接打击贸易环节信心，站台和贸易商压价情绪上升、拉运车辆减少。尽管终端刚需兑现稳定，但中间环节几乎停摆，性价比偏弱的煤矿出货难度大。前期涨得多的煤矿回调压力加大，短期弱势格局确立，但矿上库存不高，复产矿生产受限，煤价深跌难度不小。港口情绪分化，终端节后补库基本结束，投机贸易商恐高情绪升温、采购谨慎，市场出货渠道收窄，部分获利盘基于风险出货兑现利润；但也有部分贸易商仍看好后市，认为缺货为主线，不愿意低价出售，而是等待港口去库再卖。

数据显示，大部分电厂库存处于中高位，长协兑现顺畅，对高价市场煤抵触明显，普遍推迟采购、等待价格回落。大秦线检修结束、产地复产推进，供给增量预期增强，终端观望底气更足，短期电厂补库难有大规模采购。沿海电厂日耗小幅波动，整体库存仍相对安全；叠加市场煤价格高位抬升，终端对高价煤明显抵触，仅少量电厂刚需采购小幅增加，大部分电厂对市场煤仍然缓采观望。

本周，产地部分煤矿逐渐复产，煤矿销售逐渐承压，库存缓慢累积。主力电厂推进冬储补库，但整体仍以兑现长协煤为主，对高价现货接受度不高、趋于谨慎观望，市场煤价弱势下行。而下游刚需货盘缓慢释放，叠加国际原油再度上行，船舶运营成本有支撑，沿海运价继续小幅回升。