“浙江有全国唯一以油气全产业链建设为主的自贸区，宁波舟山港是世界第一海港，港口资源优势明显。依托这些优势，作为浙江省能源投资建设主平台，浙能集团将全力把处于管道天然气市场最末端的浙江，打造成液化天然气(LNG)登陆中心。”日前在上海召开的第十九届国际液化天然气大会上，浙能集团副总经理、浙江省石油公司董事长范小宁表示。

　　三年一度的国际液化天然气大会是全球LNG行业“奥林匹克”大会。入行天然气18年之久的浙能集团首次参会，并披露要打造“宁波舟山液化天然气登陆中心”，大致规模为2到3个LNG接收站。

　　此前，浙能旗下天然气板块已拥有一个集西一气、川气、西二气、东气、LNG等多气源构成的管道天然气网络，省内环网基本形成，已建成投产省级天然气管道1816公里。并参股了中海油在宁波的LNG接收站，开建了由浙能集团控股的温州LNG接收站。

　　据悉，浙能集团正全力推进宁波、舟山地区LNG接收站的前期工作，规划规模远期达1600万吨LNG，折合224亿方，大致是目前浙江省天然气用量的两倍。“此前在以西气、川气为主的情况下，浙江一直处在天然气管网的末端、市场的末端，天然气供应在需求旺季常常受上游影响而限气。随着宁波舟山液化天然气登陆中心的建设，海外的液化天然气可以方便地在浙江登陆，浙江可以占据天然气市场的上游，降低用气成本，除了自用外，还可以通过管网为周边省份服务。”

　　就在这次大会上，浙能集团及所属天然气集团频频和全球天然气的大佬们互动，商谈合作。“这两天我就参加了13场会谈，大都是阿美、壳牌、埃克森美孚、道达尔等掌握油气资源的世界巨头，要建LNG登陆中心，手中必须要有气源。目前和埃克森美孚LNG贸易合作也正在积极推进中。”范小宁说。

　　目前，浙能天然气集团正在快速推进省级管网、“县县通”及省级联络线基础设施建设，计划于2022年前建成省级干线2500公里，实现全省天然气“县县通”;同时扩大与周边省份“互联互通”，争取年内完成浙沪联络线二期核准，并研究推进浙皖、浙赣联络线工程。