满载500余吨煤炭的“浙上虞货0626”轮顺利靠上衢州港龙游港区桥头江作业区码头。这是浙西内河港衢州港迎来的首艘来自宁波舟山港的船舶。

这意味着浙江省离海最远的内河港实现与全球最大港的全面通航

衢州港龙游港区桥头江作业区是衢州和金华地区目前唯一的公用码头，也是钱塘江中上游首个500吨级公用码头。

它位于龙游县湖镇镇桥头江村，规划建设500吨级散货、件杂货、集装箱泊位共14个(水工结构按1000吨级设计)，泊位总长880米，设计年通过能力为515万吨。

今年1月2日，桥头江作业区项目一期举行开港仪式，3个泊位投入试运营。

自开港以来，龙游港区桥头江作业区已分别与嘉兴港、太仓港、镇海港区等开通海河联运业务合作，开通了“龙游-嘉兴”“龙游-镇海”海河联运航线，并成功牵手龙游维达纸业、恒盛热电等多家衢州地区重点企业，累计完成试运营吞吐量超12万吨。

该作业区还积极拓展件杂货和适箱货货源，带动港区集装箱业务的起步发展，推进集团集装箱业务向浙西地区辐射。

自2019年1月2日衢江航道龙游港区开港试运营以来，衢州多家重点企业与浙江海港龙游港务有限公司(以下简称“龙游港务”)签订装卸合同。一季度，进出港务货物重量突破10万吨，仅3月装卸货物重量达5.4万吨。

以造纸业为例，纸浆运输由陆路转为水路后，平均每吨纸浆可节约运输成本25%左右。

依托“一路、一桥、一互通、一枢纽”的集疏运体系，龙游港区桥头江作业区定位为服务于龙游经济开发区、湖镇(片区)的开发建设，满足金丽衢区域周边水路运输需求。

港区承担了件杂货、集装箱及大宗物资的水路进出口运输任务，尤其是特种纸、竹制品、金属矿石等件杂货运输。现在，龙游港已分别与嘉兴港、镇海港、太仓港等开通海河联运业务合作，进出货种由砂石等拓展为粮食、纸浆、化纤、线材、钢胚等。

目前，正在推进“龙游-嘉兴港”“龙游-镇海港”集装箱内外贸航线，有效提升运输时效，全面实现港口经营效益、环保效益、社会效益的有效融合发展。