备受关注的金甬铁路又有最新进展。截至9月24日，重要控制性工程千石岩隧道和鄞奉特大桥进展显著，金甬铁路建设又向前迈进了一步。

　　千石岩隧道是全线47条隧道中最长的隧道，全长14684米（其中宁波段9989米），横穿宁波市奉化区和绍兴市嵊州市，宁波端出口位于溪口镇寺前村附近。

　　经过1500多个日夜的努力，施工单位克服独头掘进距离长、洞内通风效果差、穿越岩面断层多、开挖工法转换频繁等重重困难，率领数百名铁路建设者砥砺攻坚，持续加快施工步伐。

    在建金甬铁路宁波段

　　截至目前，千石岩隧道已经开挖掘进11100余米（其中宁波段约6400米），预计将于2022年7月全面贯通。届时，金甬铁路建设将达成重要的里程碑。

　　鄞奉特大桥是金甬铁路的又一控制性工程，位于鄞州区与奉化区交界处，全长10852米。工程于2020年3月动工建设，计划2022年9月完工。

　　截至目前，该控制性工程已累计完成桩基约2200根，承台250个，墩身193座，架梁20片（约620米）。预计到今年年底，桥梁下部结构可全面完成（桩基2321根，承台331个，墩身331座），架梁可完成35片。

　　另外，位于奉化区溪口镇、全长约400米的塔下一号隧道，计划于9月底实现贯通，届时其将成为宁波境内第二条贯通的隧道（第一条为奉化区的金穗隧道，长约200米），标志着金甬铁路建设再次取得阶段性突破。

　　预计到今年年底，金甬铁路宁波段累计完成投资可达59亿元，投资完成总量继续领跑全线；工程方面，东山隧道、王甘岭隧道将实现贯通，多数桥梁下部结构可施工完成，东江特大桥连续梁将合龙，动车所等部位路基填筑将加速进行。

　　作为客货两用铁路，金甬铁路在建成运行后，将进一步密切宁波舟山港和义乌的货运联系，助力社会经济发展，并将大大缩短宁波至金华等地的行程时间。预计未来从宁波东出发，最快只需约22分钟就能到达溪口、约89分钟可以到达金华，为市民出行提供便利。