近日，省发展改革委批复杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程可行性研究报告。杭申线航道是国家高等级航道网重要组成部分，是推动长三角一体化发展重要水上运输通道，是嘉兴建设长三角海河联运枢纽港的重要举措。其可研获批，标志着嘉兴港海河联运发展进入新征程。

杭申线是长三角高等级航道网重要组成部分，连通杭湖锡线、京杭运河、杭平申线、东宗线、乍嘉苏线、湖嘉申线等六条国家高等级航道。杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程实施将实现杭申线全线千吨级航道贯通，破除毗邻行政区跨界航道“连而不畅”的通航瓶颈，进一步完善长江三角洲高等级航道网布局，适应水运货运量快速增长和船舶大型化发展需要，完善区域综合运输体系，实现长江三角洲地区航运规划目标的要求。

杭申线（嘉兴段）起自桐乡大麻（与京杭运河二通道衔接处），途经桐乡、嘉兴市区、嘉善，止于红旗塘沪浙交界，里程约91.6km。按限制性Ⅲ级航道标准建设，主要建设规模为：建设护岸长度约151.4公里，改建桥梁17座；新建服务区3处以及航道沿线绿化景观、信息化（智慧航道）、航标工程等，项目总投资估算约79.8亿元。

本项目的建设是深入贯彻“交通强国”、“长江经济带”、“长三角区域一体化”等重大国家战略的具体体现，是秉承中央建设大运河文化带精神、抓住内河水运发展重大历史性机遇、建设枢纽嘉兴的需要。本项目实施后将进一步发挥嘉兴港海河联运优势，完善浙北综合交通运输网络，为腹地经济的发展注入新的动力，同时有利于提升嘉兴市水资源综合利用水平，进一步打造嘉兴“美丽航道”的建设，是深入贯彻习近平生态文明思想、落实新发展理念、构建新发展格局的重要举措，对加快推进运输结构调整，做好碳达峰、碳中和工作具有重要意义。