由部水运局、亚洲开发银行、部水运院、武汉理工与荷兰研究机构STC-NESTRA B.V.组成的联合调研组一行赴湖州调研新能源船发展情况，为正在推进的《新能源在港口航运中的应用发展政策建议》研究课题收集国内典型经验，也为下一步新能源技术在港口航运领域推广运用打开空间。湖州市港航管理中心副主任史旭初及相关科室负责人陪同。

联合调研组一行在华能（浙江）能源开发有限公司长兴分公司码头，实地参观考察了国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴100”。在随后的座谈会上，联合调研组一行听取了“东兴100”新能源船项目背景、运营数据、换电模式、政策支持等方面的介绍，并围绕运营资质、成本效益、换电模式、氢能应用、政策供给等展开了交流探讨。

该船是华能（浙江）能源开发有限公司与湖北东湖实验室战略合作成果，是目前国内装船电池容量最大、续航力最长的纯电动货船，相比传统柴油货船，具有高效率、零排放、无污染、低噪声、低运营成本等突出优势，开创了浙江省内河千吨级新能源货船的先河，有力助推了新能源及绿色智能船舶高质量发展。该船目前承担华能浙江长兴电厂电煤运输，往返长兴与太仓两地，自去年6月20日交付投运以来，已累计完成40余航次，节约燃油约6.5万升，减少二氧化碳排放近180吨。