京杭运河杭州段二通道通航仪式在杭州八堡船闸举行。这是浙江省建设现代化内河航运体系示范省的最新动作。今后，千吨级船舶可满载货物直达杭州进入钱塘江，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网，这条奔涌千年的黄金水道将迎来华丽复兴。

京杭运河杭州段在区域经济可持续发展中发挥了极其重要的作用。但随着杭甬运河全线通航、富春江船闸改扩建和钱塘江中上游航道的开发，京杭运河杭州段的运量大幅增加，同时受桥梁、船闸、地形、两岸道路及建筑等诸多因素制约，已无法满足日益增长的通航需求且无法改造升级。经国家发展改革委研究决定，开辟一条新的高等级运河通道——京杭运河杭州段二通道。

京杭运河浙江段三级航道整治工程新开挖段是浙江省建设世界一流强港和交通强省的重大项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目，是杭州市“5433”工程中三大枢纽项目之一，也是迄今为止浙江省最大的内河水运工程项目。京杭运河杭州段二通道是该项目的核心部分，其关键性节点工程八堡船闸，是全国首座在强涌潮河段双线同时新建的三级双线船闸，是继三堡船闸之后，第二个连接京杭大运河和钱塘江的水上枢纽。

京杭运河杭州段二通道的建成通航，打通了浙江省内河千吨级航道网的关键堵点，开辟了联通长江经济带和海上丝绸之路的第二水运通道，是浙江交通史乃至全国运河史上的又一壮举，对提高浙江省内河航道整体运输能力，充分发挥水运比较优势，加快推进内河水运转型发展，助力浙江打造世界一流强港和高水平交通强省建设工程，构建双循环格局和现代交通物流体系，促进浙江全省经济稳进提质具有重大意义。