近日，钱塘江中上游常山江（辉埠-双港口）航电枢纽项目一期工程可行性研究报告获省发展改革委批复。常山江是钱塘江中上游航道的重要组成部分，向下通过钱塘江航道沟通浙北和浙东内河航道网，向上通过浙赣运河未来可实现与江西信江沟通，是实现钱塘江水系与长江、珠江水系航运联网的重要工程。

常山江航道全长约51公里（其中常山段约33.7公里，柯城段约17.3公里），主要建设内容为：按天然和渠化河流III级航道标准建设约51公里航道，新建白虎滩、天马、阁底、招贤、航埠和黄塘桥6座航电枢纽（含船闸、应急过船设施、泄洪闸、电站），改建桥梁8座，新建服务区2处、锚地5处，建设相应的导助航设施、信息化（智慧航道）等配套工程；6个电站总装机容量25.8兆瓦；六个梯级枢纽船闸闸室有效尺度均为180米×23米×4.5米。

该项目对推动交通运输绿色发展、贯彻落实交通强省战略、完善区域综合交通运输体系、满足腹地经济发展对货运量的需求、实现碳达峰、碳中和发展目标、融合沿江自然景观和水生态保护、开发水上旅游、建设衢州美丽大花园，打造四省边际中心城市综合交通桥头堡，高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。