1-11月，嘉兴港累计完成货物吞吐量1.29亿吨，同比增长6.1%；完成集装吞吐量311.9万标箱，同比增长19.75%，两项生产指标总量、增速均居全省沿海港口第二。集装箱吞吐量成功突破300万标箱，创历史新高，提前一个月完成全年目标任务。

一是外贸吞吐量大幅增长

今年以来，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，新增产能增量明显，为嘉兴港外贸石油、化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。1-11月，嘉兴港完成外贸吞吐量1501.96万吨，同比增长16.23%，增速全省第一。集装箱运输方面，近洋航线发展稳定，日本线对杭嘉湖地区、上海金山地区以及苏南地区的企业吸引力不断增强，日本直航增幅明显。1-11月日本线实现集装箱吞吐量10.02万标箱，同比增长47.3%。

二是“散改集”优势进一步放大

嘉兴港口企业箱源开发力度进一步加大，与行业龙头企业建立全方位物流战略合作。前10月，嘉兴港集装箱吞吐量增速位居全国前20强港口首位。上港集团在空箱保障、母港服务、费率优惠等方面加大对企业支持力度，集团独山港区集装箱码头发展迅速，1-11月，完成集装箱吞吐量42.44万标箱，同比增长42.2%。海港集团嘉兴港务抓住“启运港退税”及内贸货物跨境运输等利好政策，加强航线开发，加大业务拓展力度，提升空箱堆存能力、内河船舶运力，1-11月，完成集装箱吞吐量269万标箱，同比增长16.85%。

三是“海河联运”持续助推箱量增长

加大航线建设力度，开通了全省首批64标箱内河集装箱航线，新增乍浦-下沙、合肥等航线7条，全港海河联运集装箱航线增至29条。支持组建沿海和内河船舶运输以及集装箱联运企业，依托多式联运低成本优势，推动57家企业与沿海港口建立物流合作，目前已有64标箱以上集装箱船舶约160艘，对接嘉兴港的海河联运船舶总运力达到6000标箱以上。1-11月，嘉兴港完成海河联运集装箱吞吐量89.52万标箱，同比增长25.93%。