杭州交通部门获悉，2023年，新坝船闸累计安全运行14927闸次，通过船舶55570艘，完成过闸量3130.55万吨，同比增长5.74%。年度过闸量刷新了2021年3029万吨的历史记录，再创历史新高。

2023年以来，面对低迷的水运大环境，杭州市公路与港航管理中心持续发挥行业管理优势，杭州市交通运输行政执法队萧山港航执法大队围绕“保安全、保畅通、防污染、优服务”中心工作，联合助力新坝船闸克服通航条件、施工保障等限制因素，深度挖掘新坝船闸过闸能力，共同全力保障船闸安全、有序、高效运行。

践行“通闸模式”，提升船舶运行效率。“通闸模式”是指在上游钱塘江和下游浙东运河水位差小于20cm的情况下，同时开启两端船闸，让船有序直接通过船闸。为缓解船舶滞航压力，船闸运营中心创新提出夜间通闸模式，实现夜间通闸常态化管理，大幅提升通闸运行效率。

突出数智赋能，加快船舶进出闸速度。杭州市交通运输行政执法队萧山港航执法大队建立与新坝船闸信息互通和协调联动机制，加强联动优化服务，及时将航道水位变化、限吃水情况等告知船闸，便于船闸提前做好水情预判和船舶预调计划。

根据两端锚地船舶数进行不对称调度，杭州市交通运输行政执法队萧山港航执法大队利用“浙闸通”、GPS等数字化手段及时发布运行调度动态信息，提醒船舶适时装载，同时设立船舶进闸等候区，减少船舶进闸等候时间，优化潮后船舶出闸秩序，加快船舶进出闸速度。

“线上+线下”结合，发挥船闸通航效能。利用动态视频监控及现场巡查相结合的管养模式，持续做好船闸日常设备养护、航道疏浚等工作。通过日、周、月、季度的维护保养，检查闸门卷扬机、制动器等机械配件有无异常，检查闸、阀门各仪表显示数据是否准确等等。做到经常养护，及时修理，消除安全隐患，全面助力船闸通航效能有效发挥。

强化诚信监管和应急救援，确保通航畅通。杭州市交通运输行政执法队萧山港航执法大队以严执法保障船舶过闸吃水诚信申报，组织执法力量在多时段、多航段开展抽查，提升执法威慑力，确保过闸效率。同时做好应急救援。加强与新坝船闸配合协同，及时启动相应的应急预案，通过应急联动确保航区通航环境畅通稳定。

编排调度计划，保障运行环境稳定。以护航亚运水上交通保安全、保稳定工作为重点，充分利用水资源条件，依据浦阳江、内河锚地船舶待闸情况，科学编排日运行调度计划，注重精细化、精准化船舶过闸调度工作，极力化解船舶滞航态势，确保船闸运行环境稳定。