市公路港航中心召开内河货船“油改电”业务讨论会,解决迈领科技有限公司在内河货船“油改电”过程中的困难。
随着各级政府碳达峰工作的推进,新能源和清洁能源货船推广应用也逐步提上日程。根据浙能集团要求,集团旗下的迈领科技有限公司今年计划改造和新建锂电池动力内河货船各一艘、改造LNG甲醇双燃料动力海船一艘作为试点,远期目标为绍兴滨江电厂和长兴电厂运输保供煤的船舶都改为新能源和清洁能源动船,其中涉及镇海—滨海电厂航线运输的货船就有110—120艘。
该公司目前已购入500吨燃油动力散货船一艘,准备改建成电池容量1200kWh的锂电池动力货船,改建后在镇海—滨海电厂航线营运,单次运距173公里。该船原准备在外省船厂进行改造,但因我市船舶油改电尚属首次,加之改建过程中存在困难和不确定性较多,公司为顺利完成船舶改建和证书发放任务,主动找到中心业务部门寻求帮助。
会上,公路港航中心就企业的疑难问题逐一解答。一是建议企业“先问后做”,遇到问题尽量提前沟通咨询;二是推荐有新能源客船建造经验的船厂进行改建;三是就企业提出的改建成本、改建注意事项、电动船配员规则、船员培训、船舶证书办理等问题展开了讨论和解答;四是就企业申请水路运输资质进行指导和建议。
下一步,公路港航中心将积极加强与企业、船厂等沟通协调,助力新能源和清洁能源货船在杭早日落地,推进杭州市内河航运绿色低碳发展。