2024年“五一”期间（5月1日至5日），绿色出行热度持续高涨。据国网浙江电力统计，节日期间该公司运营的充电设施充电量达1693.00万千瓦时、同比增加38.62%。其中，高速公路服务区充电桩累计充电量达370.39万千瓦时，同比增加62.53%。充电高峰出现在假期第1天（5月1日），单日充电量88.17万千瓦时，突破历史新高。

　　从各地市高速充电情况看，“五一”期间嘉兴、杭州充电量位居第一、二位，分别为51.68万千瓦时和46.52万千瓦时；相比2023年“五一”期间，所有地市高速充电量均大幅度增长，其中，舟山、嘉兴相比2023年“五一”假期期间充电量上升幅度超过80%以上。

　　据国网浙江电动汽车服务有限公司相关负责人介绍，2024年“五一”期间，高速公路服务区充电站点累计满负荷运行时长1474.34小时，站日均满负荷运行时长为1.48小时。得益于高速充电桩数量、单桩功率、充电成功率均有显著提升，相比2024年春节、清明等假期，充电量大幅提升的同时满负荷运行时长基本持平。

　　此外，根据电力供需情况、新能源消纳情况及削峰填谷需要，浙江正在实施电动汽车充换电设施电价新政，通过对峰谷时段进行优化和设置，在春节、五一、国庆等三个假期，增设深谷时段，进一步扩大电价下浮比例，时段为10:00至14:00，共4小时，引导车主合理安排充电时间，降低充电成本。从各时间段充电量看，新政正在发挥作用。

　　以国网浙江电力运营的高速充电桩为例，充电量尖峰时段出现在12时至18时这一时段，该时段电量占全天的44.95%，其中14点时负荷达到最高峰，1小时充电量达8.36万千瓦时。