省交通运输厅组织召开《衢州港总体规划（2035年）》（以下简称《规划》）省级审查会。省级相关部门代表，衢州市政府及市级相关部门代表，编制单位和特邀专家参加会议。会议听取了《规划》修编的必要性、工作过程以及《规划》主要内容的汇报，经认真审议，与会单位代表和专家一致同意该《规划》通过审查。

衢州港作为全国内河港口航道布局的重要节点，是世界一流强港和“航运浙江”建设的重要组成部分，是未来浙江西部地区河海联运和内外贸运输中转的重要枢纽港。2016年，衢州市人民政府批复《衢州港总体规划（修编）（2016-2030）》，有效指导了衢州水运事业的建设发展，龙游港区桥头江作业区（一期）和衢江港区大路章作业区（一期、二期）相继建成投用，常山江航电枢纽、衢江航道“四改三”等项目提速快跑，港口辐射力和承载力持续扩大，航运服务能力不断提升。2023年，衢州港完成货物吞吐量801万吨、集装箱吞吐量6903标箱。衢州水运全面起势，为现代化产业体系和绿色转型发展提供了有力支撑，推动衢州综合运输体系不断完善，促进物流降本增效，成为推进衢州经济社会高质量发展的重要引擎。

会议认为，当前，浙江省正谋划推进“航运浙江”建设，创建现代化内河航运体系示范省，衢州港将承担起服务构建新发展格局，融入国家及区域重大战略，支撑现代产业体系发展和推动物流降本增效等重要使命和发展要求，及时对原规划进行修编是十分必要的。

新修编的《规划》完整准确全面贯彻新发展理念，系统总结了衢州港发展现状和特点，分析了腹地经济产业发展现状和趋势，进一步明确了衢州港的发展定位、总体格局、港区划分及主要功能。根据《规划》，衢州港总体上将呈现“一港、六区、五个重要公用作业区、七个一般公用作业区、六个水上客运中心”的总体空间格局。衢州港规划的12个作业区，以大路章作业区作为核心，构建起“一核多点、差异发展”的新格局，将全力打造 “聚浙西、惠四省、通全国”的四省边际中心港。

下一步，衢州将按照审查会意见对《规划》进行修改完善，按规定程序报批。（衢州交通微信公众号）