台风“白海豚”虽已停编，但其残余环流仍时不时“发威”。在严密防范台风次生灾害之余，浙能燃料已迅速切换工作重心，科学组织“复工复产”，全力筑牢迎峰度夏能源安全供应底线。

煤源稳供：烈日下的“前哨”

“白海豚”席卷之江大地时，省内电煤运输通道因强风暴雨受阻，保供压力陡增。与此同时，千里之外的山西腹地却是另一番景象——烈日灼灼、酷暑难耐，煤炭装车现场热浪滚滚。为配合补齐沿海电厂库存缺口，浙能富兴资源事业部山西驻地员工一日三次奔赴装车现场，全程紧盯装车进度、多方协调装车事宜，汗水浸透了工作服也顾不上歇脚。

“下游运力都在抢抓台风过境前后窗口期备货，每一列煤炭准时外运，都是省内电厂稳发的关键。”在这条横跨南北的电煤供应链上，北方装车点是整条供应链的起点，任何一点延误都可能沿供应链逐级传导至下游电厂。顶着酷暑守住北方煤源发运关口，他们是整条保供链上最先出发的“前哨”，为后续环节抢出了宝贵的时间窗口。

海运复航：抢运窗口期的全速出击

海运是连接北方煤源与沿海电厂的“主动脉”。随着台风影响逐步消退，宁波海运迅速反应，电煤保运工作专班全程在岗值守，船管团队与海事部门保持实时通联，各船舶逐一核验主机工况、排查设备状态，只为牢牢攥紧海上管制解除后的“黄金窗口期”。

“明州505轮，可起锚南下。”8月9日22时，荣成石岛交管中心刚解除海上交通管制，公司调度中心便立刻向船舶下达起锚续航指令。伴随着主机启动的低沉轰鸣，锚泊在长江口以北海域的多艘船舶依次起锚，在沉沉夜色中调转航向向南疾驰，满载电煤直驱省内沿海各大电厂补库保供。10日8时30分，莆田海域管制正式解除，早已完成备车、时刻保持临战待命状态的“明州202”轮和“浙能6”轮迅速启航北上，快速打通上下游补给链路。为最大限度填补电厂燃煤库存，公司船管团队动态优化航次排布，精准衔接船舶装卸作业与靠离泊节点，全力跑出复航抢运“加速度”。与此同时，为保障资源兑现、满足台风过后激增的电煤保供需求，宁波海运紧急增租市场运力投入电煤保运一线。当前，公司多艘自有船舶、长协外租船舶按期抵厂卸货，在线运力保持满负荷高效运转，稳稳筑牢迎峰度夏能源保供的海上生命线。

港区中转：泥泞中的攻坚

海上航线逐步复航，港区接卸、出运成为打通保供链的关键一环。台风强降雨造成港区6号皮带廊道淤积潮湿煤泥，极易卡死堆取料机轨道、堵塞输送系统。面对泥泞湿滑的地面以及源源不断滑落的煤体，浙能港口调运部采用“挖机大面积剥离+人工精细清扫”的人机协同作业模式，班组成员冒雨俯身清理轨道缝隙、设备边角残留煤泥，啃下了清障复产的硬骨头，打通了受阻多时的核心输煤通道。煤路疏通的同时，码头保供攻坚战同步打响。台风后的东海海面余浪未平，通航条件错综复杂，为抢抓通航窗口，浙能港口联动海事部门开辟电煤绿色通道，港口船舶调度员坚守装船码头前沿，全程联动对接海事部门，有条不紊地统筹泊位调度、衔接各岗位作业流程。

8月11日上午8时，复产首船“嵊欣6”轮靠泊港口，仅仅9小时后，船舶满载5000余吨电煤顺利离泊。目前，该船电煤已抵达台州电厂，及时为迎峰度夏中的电厂补足“口粮”，为后续煤质精准检测、机组稳发满发筑牢坚实的中转保障。