据杭州市公路与港航管理服务中心最新统计数据，截至目前，杭州完成水运投资26亿元，完成率99%，同比增长19.5%。重点项目迎来最后收官。

其中，京杭运河（浙江段）三级航道整治工程（八堡船闸段）完成总体形象进度99.9%，现正开展附属工程扫尾和交工验收准备工作。杭甬运河新坝二线船闸于3月实现先导开工，7月获先行用地批复，万安桥和茅山运河桥已开展施工，累计完成投资5.1亿元，完成总体形象进度1.3%，其中桥梁工程完成总体形象进度2.1%；钱塘江三级航道整治工程（杭州段）、杭甬运河三级航道整治工程项目处于工可研究阶段；富春江二线船闸已完成概念设计方案征集，计划12月开展设计方案征集，年底确定建设方案。

一、在民生保障方面，杭州积极推进流域共富示范

积极推进美丽航道创建，已完成浦阳江航道治理22公里和沿线35座航标遥控遥测升级，完成渌渚江航道养护改造4.5公里，疏浚0.23万立方米，渌渚江航道养护工程还获市优秀园林绿化工程银奖。依托“三江两岸”流域优质资源，加强行业研究，破解行业难点，与横向部门共同梳理，创新研究“客旅船舶临时停靠点管理与服务规范”和“内河浮动式码头质量检验标准”两个地方标准，共同推进钱塘江和运河旅游精品航线，“串点成线”“串珠成链”，以沿线码头带动流域经济发展。“品味宋韵-运河钱塘江联游”航线及“拱宸邀月号”船舶共同入选交通运输部公布“打造国内水路旅游客运精品行业试点单位及试点内容”。

二、开展稳进提质方面，杭州聚焦企业助企纾困

对照中央、省、市关于高质量推进经济稳进提质的工作要求，公港中心班子密集研究稳进提质“任务包”3次，制定下发《杭州市公路与港航管理服务中心稳进提质攻坚行动实施方案》，从促投资、助企业、落政策、优审批、抓指标出发，梳理出5方面8大类26小类59项具体任务目标，实行清单化、网格化、责任化管理，确保各项任务闭环销号。当前阶段重点做好“助企纾困”这项最急迫的任务，班子成员带队入企纾困15批次，各业务处室组织助企纾困活动46次，现场解决问题29个，领办问题99个，所有问题按照班子成员带队解决、业务处室领办处理、派出机构具体落实分成三个不同层级，通过“公港中心稳进提质在线”小程序，做好助企纾困各项举措的闭环落实及跟踪深化。

此外，牵头推进市水运重点项目工作专班码头推进组具体工作，以助企纾困为载体走访市钱投集团、交投集团、商旅集团等，梳理一批已经开展前期工作的项目，在审批环节合法合规的前提下，通过主动服务加快项目推进。

三、数字改革方面，杭州优化审批营商环境

2022年前三季度，公港中心共受理港航审批业务13196件（其中海事7153件、运政1340件、港政2461件、航政48件、船检2194件），完成船舶检验2538艘，图纸审核107套。以深化“最多跑一次”改革为引领，梳理全省交通运输系统群众和企业到政府办事事项“八统一”材料汇编3.0，进一步明确182项行政审批流程，持续深化交通运输“放管服”改革，推出7个秒办事项，积极推进行政许可告知承诺制。推动数字化改革，实施交通运输企业全生命周期“一件事”数字化改革场景建设。聚焦营商环境优化，探索游艇登记“多证合一”，印发优化游艇检验机制实施方案，分步推进港航电子证照应用实施。

四、绿色发展方面，杭州积极推动行业节能减排

深入推动港口、船舶岸电设施协同建设改造和渣土码头整治。完成4艘海进江船舶岸电受电设施改造，提前完成全年12套岸电建设目标任务。继续引导以水运集装箱为主的江海河联运。大力扶持企业做好外贸精品航线的拓展延伸，精品航线延伸至十里埠港和富春江船闸，承运船舶由12艘增加至20艘，每日优先过三堡船闸船舶增加到12航次。此外，主动对接市渣土办，以需求为导向，拟定渣土码头规划布局方案。（浙江港航微信公众号）