台州港全面推进港口一体化高质量发展，于去年8月份进行国有港务企业改革，整合国资港口企业，成立台州港务公司，大大提高全市各码头生产作业水平，形成台州港一体化装卸保障机制，全面打通区域集装箱业务协助服务链条。截至今年12月上旬，台州港务已完成货物吞吐量超2000万吨，同比增长29.5%。

一是背靠大树借力发展。台州港务依托宁波舟山港的优势促进台州港各港区快速发展。借助宁波舟山港的影响力，积极走访腹地企业，实地了解市场需求，不断深挖区域特色业务，进一步拓展再生金属、造纸原料等“高精尖”业务；借助宁波舟山港的船公司资源提高空箱调运能力，去年下半年开始，港务公司结合港区运输实际，有预见性、针对性地调运相应需求空箱，最大限度保障港区物流畅通有序；以宁波舟山港外贸资源为背书，不断加大航线“拓荒”力度，开通远洋航线加班船，实现台州外贸远洋物流零的突破。

二是共享政策借机发展。1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP正式生效，台州市成功创建RCEP高水平开放合作示范区，台州港务公司抢抓机遇享政策红利，连续开通RCEP国家水果进口航线，开通首条RCEP近洋集装箱出口班轮。近年市政府分别出台《台州市人民政府办公室关于促进物流运输“弃陆走水”的实施意见》《台州市加强外贸物流保障工作八条意见》《台州市促进集装箱水路运输奖补办法》等政策，台州港务公司享受补助政策，加密“内支线”航班，实现内支线与干线船的100%无缝对接，目前市内支线2条，市际支线5条，努力实现支线天天班。

三是自我蝶变借势发展。台州港务全力保障生产经营各项工作稳定有序、齐头并进。通过扎实推进除险保安百日攻坚行动，有序组织安全大检查，做好专项领域自查自纠，开展安全知识培训，不断提升风险隐患处置能力和水平，全力保障港区安全生产总体稳定。生产工艺小组以问题为导向，对港区参差不齐、低效落后的装卸工艺水平进行系统性升级，稳步建立规范化、标准化的操作系统、工序，有效改善码头装卸水平，进一步提升了对外开放能级。有序落实“数智台港3+1”工程，推进传统码头向智慧码头的转型升级，于今年6月，大麦屿港区成功切换上线n-TOS系统和进出口业务预约系统，于11月，头门港区顺利上线应用散货智能闸口系统，将港口生产业务与智能系统有机融合，在进一步提高疫情防控水平、全面实现港口进出口业务无纸化办理等方面不断提质增效。（浙江省港航管理中心报送）