2022年，嘉兴港完成货物吞吐量1.32亿吨、同比增长4.33%；集装箱吞吐量285.39万标箱、同比增长28.44% ，远高于浙江省沿海港口8.8%的整体增速，位列全省沿海港口增速第一。

一、建立健全工作机制，凝聚全市推进合力

市政府常务会议审议通过《加快建设长三角海河联运枢纽港实施方案》，聚焦畅通海河联运内外通道等六项主要任务，重点实施航道网络畅通、港口能级提升和港产融合联动三大工程，建立了39个重点项目清单，细化分解年度目标任务。

二、加快重大项目建设，畅通海河联运网络

4条千吨级航道同步建设，基本建成湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河二通道，杭申线航道先行开工。浙北高等级航道网集装箱运输通道实行“一桥一策”，拆除老桥10座。建成沿海万吨级泊位2个、海河联运内河港池泊位12个。2022年，嘉兴港完成货物吞吐量1.32亿吨、集装箱吞吐量285.39万标箱，同比分别增长4.33%、28.44%。

三、积极拓展内外航线，参与长三角世界级港口群建设

新开通“乍浦-泰国”近洋航线，升级“嘉兴-宁波-日本”航线，2022年，完成外贸集装箱吞吐量585.79万吨，同比增长4.78%。对内向长三角腹地延伸，新开辟乍浦-广西钦州、江苏淮安、河南淮滨等内河航线。目前嘉兴港已开通近洋航线4条，外贸内支线2条，内贸航线12条，海河联运内河班轮航线22条。

四、坚决落实降本增效，提升海河联运品质

实行嘉兴港集装箱货物港务费全额减免政策，降低海运相关环节收费。加快提升集装箱海河联运补助标准，延长外贸进口重箱免堆期至20天。打造“海河联运在线”数字化应用平台，实现“门到门”一单制服务。2022年，全市完成海河联运量3788.15万吨、集装箱海河联运量77.6万标箱，同比增长9.06%、67.42%，分别占全省的82.50%、99%。（嘉兴交通微信公众号）