一季度，宁波港航经济总体呈现“水运投资增长强劲、港口生产先抑后扬、集装箱吞吐量增速向好、水路运输企稳复苏”的特点，主要指标实现“开门红”。

一是水运投资增长强劲。宁波交通港航部门积极服务项目建设，加快工程建设进度，取得显著成效。一季度完成固定资产投资10.2亿元，同比增长142.7%。水运建设投资9.84亿元，同比增长51.33%，完成年度投资计划的28.83%；累计完成“十四五”水路基础设施投资计划的37.25%。

二是港口生产先抑后扬。在疫情影响逐步消退、稳经济政策持续发力下，港口货物吞吐量增速加快。一季度宁波港域完成货物吞吐量达1.6亿吨，同比增长2.57%。其中，在澳煤进口政策放开等利好刺激下，外贸煤炭同比大幅增长近50%。

三是集装箱吞吐量增速向好。受欧美需求不振、本地出口需求下降等影响，年初以来出口订单大幅下滑，船舶装载率整体较低，部分船公司航线存在空班、跳港现象，1-2月宁波港域集装箱吞吐量同比下降3.67%。3月，进出口需求及航班有所恢复，集装箱吞吐量同比增长7.82%，带动一季度吞吐量略增长0.13%。

四是水路运输企稳复苏。宁波交通港航部门强化政策引领和助企服务，加快推动航运高质量发展政策出台，持续做好水路运输挖潜，推动全市水路货运较好增长。一季度全市水路货运量达7338.15万吨，增速由负转正，同比增长0.28%；货物周转量967.54亿吨公里，同比增长7.70%。（浙江省港航管理中心报送）