国家海事局正式发布航行通告，在舟山海区新增航道，随后舟山海事也发布了通告，公布了鱼腥脑水域船舶通行航路，这意味着连接嘉兴港和宁波舟山港的最便捷海上通道——鱼腥脑航道正式通航，这条海上“断头路”已经打通。

根据通告，鱼腥脑航道分为鱼腥脑北航道和鱼腥脑北支航道，平面呈“Y”型布置，其中鱼腥脑北航道长度22.6km、鱼腥脑北支航道长度9.7km，航道宽度1km。航道水深较为平坦，最浅水深8.4米，满足5万吨级船舶（限制吃水）乘潮双向通航。

鱼腥脑航道得名来源于鱼腥脑岛灯塔，新建航道位于灯塔西北侧，工程是嘉兴外海进港航道项目的先行工程，按5万吨级船舶双向乘潮通航标准建设。据了解，此前，嘉兴港外海经海事部门公布的沿海公共航路仅有1条金山航道，船舶流量已接近饱和，且水深不足，重载船舶已难以乘潮进港。来往宁波舟山港与嘉兴港的少部分船舶，已习惯性通过鱼腥脑海域行驶，然而此前该航路尚未公布，船舶交通组织处于未规范状态。为此，今年，嘉兴市及时启动了鱼腥脑航道项目建设，打通海上“断头路”。

据测算，嘉兴外海进港航道项目建成后，嘉兴外海航道万吨级以上船舶通过能力将由现在每天25.6艘次提升至53.1艘次，实现翻番。万吨级以上船舶将减少绕行距离约130公里，预计每年可为航运企业减少运输成本约2.6亿元，特别是今年4月14日，王浩省长还赴嘉兴专题调研了嘉兴港乍浦港区鱼腥脑航道项目建设情况。（嘉兴交通微信公众号）