【动力煤市场】国际原油价格周环比止跌回升。本周，周内，多重利好因素对油价起到支撑作用。虽然OPEC+减产不及市场预期，但沙特与俄罗斯对于OPEC+必要时将改变产量政策的表态对油价起到支撑作用。沙特能源部长阿齐兹表示，如果市场走软，OPEC+可以暂停或者逆转石油增产行动。此外，俄罗斯副总理诺瓦克也表示，上周末OPEC+会议后油价下跌是由投机因素和对已达成协议的误读造成的，OPEC+已准备好迅速应对市场的不确定性。需求端方面，EIA与OPEC对石油需求前景的乐观态度支撑油价。EIA在最新月度报告中预计2024年全球原油和液体燃料消费量将增加110万桶/日至1.03亿桶/日，需求增速预期较此前上调18万桶。OPEC也表示继续保持2024年全球石油需求将增加225万桶/日的预期。此外，市场机构也对北半球夏季出行旺季期间能源需求增长持乐观预期，高盛集团预期，随着夏季交通和降温需求将让市场出现130万桶/日的供应缺口。瑞银集团则预期，到今年8月，全球日均石油需求预期将增加200-250万桶。

　　1.国际动力煤市场需求整体偏弱 周均价格环比上周以降为主。本周，亚太地区终端用户保持刚性采购，纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比小幅上调；终端采购积极性降低，理查兹港动力煤日均价格周环比有所下行；需求端表现较为乏力，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比有所承压。

　　截至6月14日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为93.38美元/吨，较上周上涨0.38美元/吨，涨幅为0.41%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于94.46美元/吨，较上周下降3.76美元/吨，降幅为3.83%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为107.95美元/吨，较上周下降5.71美元/吨，降幅为5.02%。

　　亚太地区：本周，亚太地区终端用户对澳煤保持刚性采购，澳煤5日日均价格周环比小幅上调。印尼煤方面，端午假期过后，中国进口动力煤市场偏弱运行。由于贸易商手头货源普遍充足，投标竞争较为激烈，且市场参与者普遍对后市看空，因而低价出货。近期华南地区雨水偏多，沿海电厂日耗提升缓慢、库存高企，叠加进口煤持续大量到港，使得港口库存累积至历史高位，新到煤船等待时间拉长，进口煤出货压力增大。而与此同时市场参与者对后期市场看空情绪较为浓厚，买家对进口煤压价意愿强，还价较低，市场实际成交较为有限。

　　大西洋地区：欧洲地区整体耗煤需求偏低，欧洲三港动力煤周均价格环比上周小幅下降。大选后印度需求仍未大量释放，南非理查兹港动力煤周均价格环比上周有所下行。

（注：纽卡斯尔港和理查兹港动力煤现货价格为FOB、欧洲三港动力煤现货价格为CIF）

　　2.印尼统计局数据：4月印尼煤炭出口量同比增加5.5%。印尼统计局（BPS）最新数据显示，2024年4月份，印尼煤炭出口量为4599.26万吨，较上年同期的4359.15万吨增加5.51%，较3月份的4610.23万吨微降0.24%，环比降幅创多年来同期新低。受印度和东南亚国家需求向好带动，今年4月份，印尼煤炭出口量明显高于上年同期水平，创至少2014年以来同期高位。累计来看，1-4月份，印尼煤炭出口总量为1.77亿吨，同比增长5.07%。

　　分目的地来看，2024年4月份，印尼煤炭前五大出口目的地分别为中国、印度、菲律宾、越南和马来西亚，合计占当月印尼煤炭出口总量的81.4%，略高于前一月的81.2%。值得注意的是，当月印尼煤炭出口前五大目的地中，有三个为东南亚国家。当月，印尼向欧洲国家出口煤炭量连续第四个月为零，而上年同期出口量为12.63万吨。